在新能源车这行当里，竞争那叫一个激烈，可要说谁能从一大堆车里蹦跶出来，让人眼前一亮，那还得是那些本事大、价格又不咬牙的车型。如今啊，大伙儿对车的要求五花八门，光有一手绝活可不够使了。对于老牌的汽车厂家们，从烧油的车换到电动车，那可不是一蹴而就的事儿。好些个厂家心里头还惦记着油车呢，毕竟油车在皮实耐用这块儿，那是杠杠的。
哎，说起来咱们国产的豪华牌子，红旗汽车，那可是有一手啊！它手里攥着一款燃油车，那实力，杠杠的！这车，真心不赖，算是豪车里头挺实惠的了！你瞧，车身快赶上五米长了，才要十三万多，比那帕萨特有面子多了。你猜怎么着？一个月能卖出去一万七千六百二十七辆呢！这就是红旗H5。说到这豪华中级车，红旗H5定价那是真聪明，比起那些合资车，价格上那是占了大便宜。最低价十五万九千八，最高配二十二万五千八，可到了市场上，还能再便宜个四万左右。这么一来，最低价直接就落到十二万多了。嘿，这车，真值！
嘿，您知道吗？那款2.0T的红旗H5，人家标着17.28万，可实际上呢，13.58万就能搞定，真够实在的！就因为这份实惠，红旗H5去年火得一塌糊涂，一整年卖出去15万多辆，具体数字说出来都吓人——152309辆！到了今年，势头更猛，一月份，噌噌噌，17627辆没了；二月份也不含糊，又甩出去10540辆，这销量，杠杠的！再瞅瞅这车身尺寸，红旗H5那是真不含糊，完全符合它的档次和气派。
您瞧瞧这车，长度直愣愣地飙到了4988毫米，宽度也慷慨地给了1875毫米，轴距更是宽敞，2920毫米呢！在同级别里头，那绝对是块头儿大、占便宜的主儿。咱就拿帕萨特来说事儿吧，它那长度才4948毫米，宽度勉强1836毫米，轴距也就2871毫米，挤巴挤巴的。就算是帕萨特Pro，长度是长了点，5006毫米，宽度却缩了点，1850毫米，轴距还是那寒碜的2871毫米。这么一比划，红旗H5这家伙，体型刚好卡在帕萨特和帕萨特Pro中间，尺寸上跟帕萨特Pro那是能杠上一杠的。更绝的是，车宽这块儿，红旗H5那是相当慷慨，整个车的气场，噌噌往上涨，看着就让人心里头痛快！
瞧瞧那红旗H5的外观，嘿，真是一眼难忘，特色满满！前脸还是红旗那股子家族味儿，大气格栅配上直愣愣的条幅，视觉冲击力强得很。俩LED大灯线条溜得很，车身侧面一看，轿跑那股子劲儿就出来了，既招眼又有派头，年轻人喜欢，商务场合也不掉链子。车尾那贯穿式尾灯，亮眼得很，双边双排气孔，经典再现。整个车风格简洁利落，家用正合适，不啰嗦，不拖泥带水。
说起来红旗H5这车的内饰啊，还是那股子稳重劲儿，没啥花哨的。中控台上那块12.6寸的嵌入式大屏，看着有点老派，要是换成那种悬浮的，再配上T字型的布局，嘿，那档次感可就噌噌往上涨了。不过话说回来，红旗H5在用料上那是真不含糊，镀铬条子、钢琴烤漆，还有皮质材料，这么混搭一块儿，内饰的质感立马就上来了。功能上嘛，除了最便宜的那款，啥L2级辅助驾驶啊，驻车雷达啊，360度全景影像啊，该有的都有了，新手司机或者女司机开着，那叫一个得心应手。
说动力啊，红旗H5那是真不含糊，1.5T、2.0T的燃油版，还有个1.5T的油电混动版，挑哪个都行，全看你心里那点小九九。特别是那1.5T的燃油版，价格实惠得紧，十二万多一点点就能搞定。马力嘛，169匹，听着就带劲，扭矩258牛·米，零到一百，嗖嗖的，9.5秒搞定，还配了个7挡湿式双离合变速箱，这配置，挺能拿得出手。当然了，你要是追求个速度与激情，那2.0T的版本绝对是你的菜，马力直接飙到224匹，扭矩更是窜到了340牛·米，爱信8AT变速箱一配上，那驾驶体验，啧啧，绝了！
说起来这性能，从零到一百公里，嗖的一下，就7.8秒的事儿。跑长途呢，油耗也挺省心的，平均下来，百公里也就8升油晃悠晃悠。你要是心疼油钱，特别是讲究个省油啥的，那1.5T的混动版，简直就是个小甜心嘛。电动机一发力，190匹马力就来了，这股子劲儿，不比1.5T纯油的差，但也比2.0T的温柔点，关键是油耗低得让人偷笑，WLTC那一套算下来，百公里才5.1升油，家用代步，简直美滋滋。红旗H5这表现，各位觉得咋样？
