关于京广高铁等4条铁路动车组列车票价调整的公告

广大乘客：

为适应市场化经营形势，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，进一步丰富高铁、普铁客运产品体系，为旅客出行提供更多选择。铁路运输企业将京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。具体情况如下：

一、法定依据

根据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国铁路法》，高铁动车组列车票价不受政府定价和不需要举行价格听证。由铁路运输企业依法自主定价。

二、票价机制

本次将单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

三、调价线路

京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车。

四、涨幅

以京广高铁为例，5月8日从武汉至广州二等座票价约452.5元起，调整后二等座票价涨幅约19%，约538元左右。票价实行灵活折扣，最低5.5折为304元、较现行票价调低34%。具体票价以乘坐车次为准。

五、个人观点

1.铁路调价不受法律约束，完全靠企业自主定价，这不就是霸王条款。

2.市场化票价机制依据季节、时速来定价，看似有升有降，但实际根本无法买到折扣票。

3.涨幅达到20%，但是整体服务能达到改善吗？火车延误，乘客环境能同步改善吗？

4.铁路开行都10余年了，现在才来涨价？

5.高铁逐渐成为富人的交通工具。

六、专家观点

专家称高铁涨价是必要的。“绿皮火车是保障基层民众出行的关键交通工具。时间和效率并不能显著提升他们的收入，他们更倾向于选择成本较低的选项。（建议取消专家TM）