明天要发布的《坦克世界》1.26版本更新可不一般，有涉及到坦克、游戏机制和乘员系统的全方位调整。坦克方面最重磅的更新自然是捷克轻坦线的发布，而乘员系统则是乘员2.0正式实装，一起来看看两者之间会产生什么样的奇妙碰撞吧。
这次上线的捷克机关炮轻坦将从六级强势坦克斯柯达T25开始，共有七到十级四台车。从八级车开始将会实装机关炮，而十级的Vz.71T则最为重量级。这台十级车拥有一门75发弹链的机关炮，发射标伤24的HE时能在3.7秒内造成1800的伤害，是绝对的脆皮车杀手。
虽然从纸面数据来看，Vz.71是一台为了“战斗爽”而生的坦克，但不少车长们还是提出了一些质疑。因为机关炮机制决定了它必须要时时游走才能创造输出，站桩黑枪是绝对玩不好这台坦克的。那么有没有什么办法可以增强Vz.71T的游走输出能力呢？
官网中Vz.71T用AP射击4005的效果
这就不得不提到本次版本更新的另一重大项目——乘员2.0系统了。本次的乘员2.0不仅革新了整个机制，还制作了很多实用的技能，足以让Vz.71T获得一个相当优秀的移动射击能力。
炮手的“精确打击”技能经过了回炉重制，Vz.71学了之后能有更大的概率损毁敌方坦克的配件并杀伤乘员。这可以在一定程度上弥补其模块损伤的不足，在轻坦内战和后期更好的削弱敌方坦克的战斗表现。
而作为需要顶在前线点亮敌方坦克的轻坦，车长的全新专属技能也将发挥大作用。比如说“密切协作”能够在点到敌人后缩短瞄准时间，这样如果在条件允许的情况下进行点射和短停射击的话能够抓住更多的射击窗口；如果真的要在开局和敌方轻坦短兵相接，车长的“紧急应对”也可以在受击后提高乘员熟练度，在对抗中形成优势。
可以说将今天上线的乘员2.0系统和捷克机关炮轻坦轻坦的适应性相当之好，尤其是炮手的有关技能更是增强了它在近距离作战中的表现。而本文的推荐也只是笔者的一家之言，欢迎车长们在体验过坦克后来评论区说说自己的理解和看法。
