这是长安CS75 PLUS的全国销量，我们从这销量也可清楚的看到现在的长安CS75 PLUS已是非常热销的车型了，月销破2万是经常的。对于长安汽车来说，我认为长安CS75 PLUS也是一款里程碑式的车型。

长安CS75 PLUS其实是长安向高端探索的一次尝试，蓝鲸2.0T+爱信8AT这套动力系统就足够的优秀。在自主品牌中，其实长安的蓝鲸发动机整体的性能、功耗等是很优秀的，甚至比起外国车型还要显得优秀，2.0T发动机带来了360N·m的最大扭矩，性能表现确实不俗。而爱信8AT变速箱，这是旗舰车的变速箱，爱信8AT就代表着高端。这套动力系统之前就有朋友这样的说过：若放在丰田，日产，大众等合资车上，没有25万是不用想拿下的。

一款车动力系统确实是核心，但要想体验更好，更好的挑战高端，那其他的地方自然也不能落后。就拿实际的驾驶来说，现在已不是曾经的桑塔纳，捷达时代了，现在开车比起以前确实轻松很多了，这就要归功于驾驶辅助系统了。最简单来说，像长安CS75 PLUS本身他就配备了360度全景影像，这是非常实用的，无论是老司机还是新手其实都非常实用。而他本身的全速自适应巡航也可让你更轻松的驾车。

当然了，驾车最担心的是什么？在我看来最担心的应该是出交通事故，毕竟一出交通事故就意味着费时费力，影响心情等等。那么对于交通事故来说，如何最大程度的避免呢？对于现在的汽车来说，其实可借助高科技来最大程度的避免，像现在汽车的高科技：道路交通标识识别，主动刹车等就是安全配置。对于选车，我一直强调的是：安全无小事，科技越多越好。毕竟现在已不是曾经的捷达，桑塔纳年代了，现在是车多人多，高科技确实对于汽车来说是很重要的加成。

一款车若想挑战高端，除了动力系统、高科技之外，其实有一个细节也不可忽略，那就是：后排隐私玻璃。毕竟对于老板来看，一般坐的是后排的，所以后排隐私玻璃其实就非常重要了。所以对于现在一些自称是中高端的车，如星途TXL，日产奇骏，大众探岳等来说，我认为他们还是差点意思的，毕竟后排隐私玻璃都没配置。而长安本身想挑战中高端，所以全新的长安CS75 PLUS的2.0T版就配置了后排隐私玻璃，点赞。

当然了，本身长安CS75 PLUS也是一款家用为主的家用车，所以除了蓝鲸2.0T+爱信8AT外，本身他也拥有蓝鲸1.5T+爱信6AT。蓝鲸1.5T整体的性能、功耗等表现其实在自主品牌如比亚迪，长城，吉利等中是有优势的，而爱信6AT整体的口碑也足够的优秀。1.5T+爱信6AT的长安CS75 PLUS主打的就是家用，对标的是哈弗H6，吉利博越，大众探歌，日产逍客等，实际上，对于普通的家用来说，1.5T版的长安CS75 PLUS还是很有优势的。

对于长安汽车来说，长安CS75 PLUS确实是一个分界点，其实后面会有长安CS55 PLUS，长安CS35 PLUS，逸动 PLUS等车型，有不少的因素就是看到了长安CS75 PLUS的成功。其实这些年国产车的进步是非常大的，在核心技术上可以说是有了突飞猛进的进步，若对国产车还有偏见，那就亲自试驾去吧！