作为一款高人气车型,特斯拉Model Y 2025款的上市吸引了大量关注,跟老款相比,新款的关键词是“微调”。放眼同级,特斯拉Model Y 2025款综合实力十分硬核,相当能打,目测仍能延续爆款基因。不过新能源市场“江山代有才人出”,将于今年上半年上市的广汽本田P7同样实力斐然,很有机会撬动特斯拉Model Y 2025款的市场地位。
特斯拉Model Y 2025款外观细节较老款稍有变化,车灯更具科技感,整体外形气质依然是让人熟悉的风格。相比之下广汽本田P7的外观更具冲击力,满满机甲风,形似经典动漫角色初号机,更能满足年轻群体的视觉偏好。
相比于老款,特斯拉Model Y 2025款最为醒目之处莫过于双电机版本性能更加极致,采用了前137kW后219kW的双电机组合,零百加速从之前的5秒提升到4.3秒,成功闯入4秒俱乐部,拥有可媲美百万级燃油性能车的极速体验。不过这方面广汽本田P7也不虚,双电机版本采用前150kW后200kW的双电机组合,峰值扭矩达到745N·m,零百加速4.6秒,同样是4秒俱乐部成员,动力足够冗余。
看过特斯拉Model Y 2025款后,网友们纷纷吐槽特斯拉“不听劝”,内饰依然采用极简风格,俗称“毛坯房”,仅在中控配备15英寸的触控液晶屏。新款搭载AMD Ryzen智能车机芯片,以及特斯拉自己的车载软件系统,功能方面基本没有什么大的提升,用车体验方面也基本照旧。相比之下,广汽本田P7更显诚意,不仅配备12.8+10.25英寸瀑布式防眩目触控液晶屏、9.9英寸液晶仪表,更是配备了最大41.9英寸的高清抬头显示,四屏联动带来炫酷的智能体验。同时广汽本田P7搭载本田最新的智能科技,包括Honda SENSING 360+安全超感系统、Honda CONNECT 4.0智导互联系统等,为用户带来“不悬、不卡”的智能体验。
特斯拉Model Y 2025款车身长度从4750mm提升到4797mm,但轴距维持2890mm不变,车内空间维持原款水准。广汽本田P7车身长度为4750mm,而轴距则达到惊人的2930mm,“得房率”高达85.8%,本田不愧是空间魔术师,在空间利用方面果然有一套。
特斯拉Model Y 2025款属于中期改款,产品实力较老款略有提升但不多,作为一款成熟的爆款车型,其实力有目共睹,入手基本不亏。广汽本田P7则是广汽本田电动化转型的重磅力作,基于全新W架构打造,出自全新零碳数智工厂,集成广汽本田二十六的精工质造,延续Honda七十多年的运动调校经验,从方方面面来看,都有足够的实力与特斯拉Model Y 2025款正面硬杠。至于谁将独占鳌头,且交由市场和时间来评定!
