2024年中非合作论坛北京峰会正在北京如火如荼地进行当中，53国非洲元首和相关专家、记者齐聚一堂，为中非合作积极献言献策。

这样一场关乎着非洲未来发展的盛会，作为非洲国家之一的斯威士兰却并未参加。

他们并非不想出席这次盛会，而是没有收到我国的邀请。

至于不邀请的原因，我国也是将话说得非常明白和清楚。

中非合作已经走过70多个年头，在这70多年间双方在经济合作上也取得了一个个让人惊喜的成果。

尤其是中非合作论坛开办以来，双边贸易额已经增长了26倍之多。

2023年中非贸易额达到了2821亿美元，再度刷新了双边贸易的新纪录，而今年这一数字有望再创新高。

更不要说我国在非洲修建了接近1万公里的铁路和10万公里的公路，桥梁和港口更是超过百座。

“一带一路”倡议的实施，更是每年都能为非洲人民提供40万个就业岗位。

这些项目让非洲人民切实体会到了中非合作的好处，帮助越来越多的非洲人民摆脱贫穷的命运。

因此此次中非合作论坛吸引了53个非洲国家的参加，希望同中方携手走向现代化新征程，提升本国的经济实力。

斯威士兰国王姆斯瓦蒂三世

可中非合作取得的累累硕果，位于南非地区的斯威士兰却完全享受不到，而且这次的中非合作论坛也没有在我国的邀请之列。

我国不邀请斯威士兰的根本原因，是因为该国在台湾问题上的错误选择。他们直到现在还选择成为台湾的“邦交国”，而且和台湾保持着密切的合作关系。

今年年初，斯威士兰首相还特地窜台访问， 并被台媒大肆宣传。

但事实上，斯威士兰和台湾的密切关系全靠台湾“金元外交”维系着，而且钱都花在了供养“少数贵族”上。

斯威士兰是君主制国家，但国王姆斯瓦蒂三世掌握着国家的一切军政大权，议会、军队都要无条件服从他的命令。

他的生活可谓骄奢淫逸，不仅娶了15位王妃、豪车宫殿也是极尽奢靡。

也正因为如此，相比较于我国利用合作来促进本国发展的政策，他更喜欢台湾的“金元外交”。

2018年时，中华航空就将一架飞机低价卖给姆斯瓦蒂三世作为私人专机，其董事长还大言不惭地表示：

这架飞机并没有亏损，毕竟做生意就是交朋友，朋友自然是越多越好。

这样赔钱赚吆喝的事情台湾也没少干，去年蔡英文窜访斯威士兰时和对方达成了战略储油槽建造的文件。

据悉，该储油槽就建设在斯威士兰境内，最多可以储存90天所需的油料。

尽管蔡英文表示，这个储油槽是为保护台湾的能源供应安全，却依旧被民众疯狂吐槽。

对这段“邦交国”关系不满的，除了台湾的民众外还有斯威士兰本国的民众，甚至他们已经公开要求政府和台湾断交，转投中国的怀抱。

尤其是斯威士兰再度缺席此次中非合作论坛后，斯威士兰的民众们更加坐不住了。

尽管斯威士兰的国王生活富足，可普通民众的情况却非常不容乐观。

该国是全球最不发达的国家之一，在两年前依然有60%以上的民众还生活中贫穷线以下，甚至有20%的人属于绝对贫困。

再加上土地面积少、饮水资源短缺，当地人民的生活过得也是非常凄惨，每年都会有大量民众逃亡到南非等邻国。

如此巨大的贫富差距就连美西方国家都看不下去，纷纷谴责姆斯瓦蒂和斯政府的不作为。

蔡英文却不止一次在公开场合盛赞该国，同时以更热情的态度维系双方的邦交国关系。

只是她的发言没能打动斯威士兰的普通民众，反倒激发了民众对政府外交选择的不满。

因此越来越多的斯民众向政府请愿，希望政府能和台当局断交，早日和中国建交。

姆斯瓦蒂和斯政府的少数当权者不愿作出改变，可面对民心所向的趋势，不知道他们还能硬撑多久。

我国非常希望和斯威士兰建交并展开经济合作，但也将双方合作的基础说清楚。

斯威士兰国旗

在中非合作论坛开始前的记者发布会上，有记者问到了为何独缺了斯威士兰这一个非洲国家。

我国外交部发言人毛宁则是作出了义正辞严的回应：

只有“一个中国”原则是当前全世界的普遍共识，非洲绝大多数国家都愿意遵守这一决定。

可斯威士兰却违逆世界普遍共识，和台湾地区一直保持所谓“邦交国”关系，严重损害了两国的友谊，同时也不符合斯方人民的根本利益。

不过我国也给斯方留下了谈判和合作的余地：

中方始终相信斯方早晚会在台湾问题上醒悟，并作出符合历史潮流的正确决定。

这句话的意味也非常明确，合作的大门时刻为斯威士兰开放，就看姆斯瓦蒂和该国少数当权人的选择。

对于台湾来说，可能和他们断交的国家可不止斯威士兰一家，梵蒂冈、巴拉圭等国家也都在寻求和大陆建交的机会。

由此可见台湾的“金元外交”已经不灵了，未来台当局势必面临着“邦交国”清零的尴尬境地。

非洲被很多经济专家认为是下一个经济腾飞的蓝海地区，而且有了我国的助力，未来还是值得期待的。

这次的中非经济论坛也取得了一系列惊艳的成果，将为中非经贸合作的提升提供新的动力。

斯威士兰如果还要和台当局一条路走到黑，恐怕他们也会被周边国家远远甩在身后。