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摩博会上雅马哈展台带来了两台新车的消息，其中一款是旗舰性能街车MT-10SP，另一款则是旗舰羊王Tmax560，此次新车的发布也算是与海外版本同步了，之前有消息说的一款小踏板NVX155并未亮相，新车售价15.98万元起。
◆雅马哈Tmax560
此次更新的版本与海外版2022款保持一致，采用了全新的外观设计，相比上代车型前脸的双眼皮造型说不上好看，家族化设计语言略显夸张，侧面轮廓保持了其运动大羊的设计风格，线条简洁不失华丽，配置层面也相当丰富。
全LED光源，尾灯“T”造型设计细节刻画更显精致，车机系统采用7英寸TFT全彩液晶显示，并且具备蓝牙连接，车机互联，导航等功能，电控功能提供了无级可调风挡，以及TCS牵引力控制系统。整备质量220kg，座椅高度800mm，油箱容量15L。
动力部分采用DOHC四气门结构，直列双缸水冷562cc排量引擎，最大马力48匹，最大功率35kW/7500，最大扭矩56Nm/5250，同时配备电子油门。减震系统采用倒置前叉+多连杆中置后减震组合，刹车系统提供ABS制动系统+TCS防滑的双重保护。
◆雅马哈MT-10SP
有意思的是此次MT系列运动街车的发布，有些出乎意料的地方在于没有发布标准版MT-10而是直接发布了性能配置更强的SP版本，造型方面也是MT系列中最具霸气和个性的存在，尤其前脸的灯眉与大灯组合，极具视觉冲击力和辨识度，售价21.98万元。
配置层面具备了家族最强的搭配，全彩仪表，LED光源，电控方面提供了IMU惯性测量单元，TCS感应牵引力控制、滑动控制系统 （SCS）、前轮提升控制系统 （LIF）、发动机制动管理 （EBM） 和ABS制动系统。
动力部分采用衍生于R1的交叉平面曲轴发动机，具备强大的动力储备998cc直列四缸水冷引擎，拥有12:1的高压缩比，提供了166Ps的最大马力，最大功率122kW/11500，最大扭矩112N.m/9000。匹配QSS快速换挡系统。
操控方面提供了欧林斯半主动式电子悬架，提供了三种阻尼模式，系统自动调整最佳的形态。刹车系统采用前后BREMBO制动卡钳，前后轮胎采用120/70-17（前），190/55-17（后）普利司通运动型轮胎。
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