不管何时何地，何种场合，听到消费级无人机，大概率是国产的。因为中国无人机横扫了全球70%左右的市场份额，尤其是中国的无人机企业大疆，当之无愧的领军企业。即便和华为一样遭到了老美的冷眼相看，但并不碍于大疆的正常出货。

数据显示，去年美国从中国进口的无人机数量产品高达800多亿，是中国无人机总出口额的四分之一，澳大利亚、英国这些“五眼联盟”成员和老美在东亚的盟友，进口总量也高达70%左右。

前段时间，互联网流传出一篇文章成为热议的焦点，文章称：印度时报及业内人士透露，印度军方对中国企业大疆下了价值约1.35亿人民币的订单，前提是付款25%的定金先拿货，大疆则认为“印度市场风险较高，政治，经济，社会环境都不太稳定”拒绝印度订单。

其实关于这篇文章，大疆做出了正式回应，表示相关信息严重不实，并表示大疆始终反对其产品的军事化用途，本身就不会交易。不过因为由印度媒体主动报道出来，不排除这是印度想借印媒探风口。

其实在无人机产品方面，此前印度已经出台了“保护性”的政策，禁止民用级无人机产品的进口，但科研、国防、军事等特殊方面除外，不排除印度采购大疆无人机的打算。如果印度真有此打算，并通过直接或间接的方式拿到大疆或其他大陆其他企业的无人机并用作军事用途，对局部安全确实会造成某种程度的隐患。

或许正是如此，日前我国针对无人机推出了一系列的新规，禁止部分无人机出货用于军事用途，对一些消费级无人机实施为期两年的出口管制，对部分无人机的专用发动机、重要载荷、无线电通讯设备实施出口管制，同时还包括我国全球领先的反无人机相关系统。

由于我国对无人机的“禁令”在印度媒体报道之后，所以印度某些人认为这是针对印度制定的“反制规则”。当然了，不管是否符合这种逻辑，但我国禁止能改变战场环境的新型技术出口，确实肩负起了推动世界和平的责任。但印度却突然变脸，甚至还想“反咬一口”！

据报道，印度要借“安全担忧”为借口，禁用军用无人机使用中国生产的零部件，印度安全部门担心，通讯、镜头、无线电传输和操作系统可能存在“安全漏洞”。

简单来说，印度走了老美的旧路子，泛化国家安全，肆意给他国企业扣上“不安全”的帽子，限制我国的零部件出货。针对印度干扰中企的正常经营，没收中企在印资产，我们还没有对他们“野蛮行为”实施反制，也没有对印媒的无端报道指责，他们反倒是对中企零部件实施限制，这点确实是反咬一口。

然而，不采用中企的零部件，反倒让印度无人机厂商愁死了。缺少中国零部件，印度厂商的成本将会大幅提升，技术也会面临缺失。数据显示，印度军方小型无人机供应商NewSpace公司创始人乔希表示，该公司供应链70%零件都来自中国，即便从第三方国家进口，第三方国家也是从中国进口，从“黄牛”手里进口，将会极大的推动成本的大幅提升。

此外，禁用中国零部件及技术，短期内可能会依赖其他国家的制造商，匮乏的产业链，必然影响其无人机研发的项目进度，拉大与先进水平的差距，印度此举，无异于作茧自缚！