在现代航空工业中，涡轮叶片的材料选择和涂层技术是关键的研究领域之一。这些叶片承担着巨大的温度和压力，因此需要经过精心设计和加工以确保其性能和寿命。而在涡轮叶片的制造和维护过程中，一个至关重要的环节就是涂层工艺。

涡轮叶片的涂层不仅仅是为了美观，更重要的是为了保护叶片表面免受高温和腐蚀的侵害。然而，在涂层工艺中，常常会遇到一个难题：部分区域不需要涂层，但又必须保持原始性能。这些区域可能是因为尺寸精度不允许喷涂，或是在发动机运行期间不能暴露在高温环境下。

UNIQE系列高温扩散涂层工艺的遮蔽解决方案，包括遮蔽腻子和遮蔽胶带，以及专门用于叶片根部的粉末和膏状遮蔽产品，尤其是遮蔽粉末或遮蔽膏与工装夹具配合使用，可以达到理想的遮蔽效果，有效防止涂层无需涂层的区域形成。

UNIQE遮蔽产品适用于多种高温扩散涂层工艺，如粉末包埋渗法、料浆渗铝、气相渗铝、化学气相沉积物理气相沉积等。无论是哪种涂层工艺，我们的产品都能提供可靠的遮蔽效果，保证涡轮叶片在关键区域的原始性能和稳定性。

航空新材料高温扩散涂层遮蔽材料可以有效防止在涡轮叶片和叶片特定区域形成涂层，这些地方由于尺寸精度不允许喷涂，并且在发动机运行期间不能够暴露在高温区域。

高温扩散涂层遮蔽材料主要分为四组材料组成，适用于不同的应用环境。

一、遮蔽胶带

主要用于平直的表面，使用寿命更长。

二、遮蔽腻子

非常灵活的，保护尖锐的边缘或异型部位，可做成定制形状。

三、遮蔽粉末

用于包覆腻子或胶带的叶片部件放在工装夹具中后，填补部件与夹具之间的缝隙，以防止涂层蒸汽渗透到叶片根部区域，尤其叶根榫齿部位，适用于大的工装夹具。

四、遮蔽膏体

与粉末具有同样的作用，部件遮蔽后放在工装夹具中时，装在注射器中使用，填补夹具与部件之间的缝隙，避免产生漏点。

产品特点

1、有效避免防护漏点

2、遮蔽粉末和膏体填补叶根缝隙

3、避免遮蔽泥浆的多层涂敷

4、胶带和腻子可定制形状

5、耐温最高达1150°C

6、易使用、易去除

7、无需固化、节省时间

8、不同颜色区分隔离层和保护层

9、多种产品组合方案适合各种形状

10、提高工作效率

使用工艺

1、包埋渗（Pack cementation)

2、气相渗铝(VPA)

3、料浆渗铝（Slurry Aluminizing)

4、化学气相沉积（CVD）

5、物理气相沉积（PVD）

应用业绩

该遮蔽产品已应用于GE、RR、PW、Honeywell和国外空军的发动机涡轮零部件。

在航空工业中，涡轮叶片的性能直接关系到飞机的动力输出和燃油效率，因此保证叶片表面的涂层质量至关重要。通过使用航空新材料高温扩散涂层遮蔽材料，不仅可以提高涂层工艺的精度和效率，还可以降低维护成本和风险，从而为航空业提供可靠的解决方案。