以前，超豪华跑车品牌中有个不成文的“规矩”：谁造SUV，那就是违背祖训。就这么眼瞅着过了大半个世纪，保时捷凭借Cayenne赚得盆满钵满，明眼人都看得出来，现在SUV才是大势所趋，不管是在中国、美国、德国，还是英国、中东、俄罗斯市场，都有非常可观的SUV市场增量空间。于是乎，兰博基尼Urus的问世也就在情理之中了，甚至说，这款车足以成为兰博基尼未来几年内最具盈利价值的车型。

如兰博基尼旗下超跑，Urus也有一副“盛气凌人”的面孔，每一道线条元素都充满了“剑拔弩张”的气息，溜背式造型搭配低矮宽体的姿态，具有极高的辨识度。本以为，Urus的外观将成为超跑SUV史上独树一帜的存在，可没想到一款国产新能源SUV的出现，粉碎了传统“颜值”高低论。

前些日子，长安深蓝第二款车型——深蓝S7亮相上海，新车尺寸达到中型SUV级别，与市面上在售的特斯拉Model Y尺寸接近。另据了解，新车将保留纯电和增程式两个动力版本，最快将于今年上半年上市发售。考虑到一般情况下，中型SUV的价格比中型轿车贵3万左右，所以大胆猜测一下，新车上市的预售价大概比深蓝SL03贵3万左右，也就是在20.19-25.19万元区间。

外观设计方面，深蓝S7的颜值可以称得上“惊鸿一瞥”，差一点就能错认为兰博基尼Urus。实际上，新车和Urus之间的联系只有线条感相似而已，棱角分明的装饰元素横贯前脸，熟悉的三瓣式LED大灯组锐利夺目，有别于传统跑车常用的梯形进气格栅设计，新车全封闭式前脸更显饱满锐利，两侧导风槽（真正贯通的空气动力学通道）造型大量运用三角几何设计，搭配“T”型立体LOGO，视觉张力突出，完全没有了前十年国产车身上的影子。

不像兰博基尼Urus的宽体设计，深蓝S7侧身线条采用了更流畅柔和线条勾勒，侧裙位置采用黑色包围装饰，两种设计相辅相成，很好地消除了车身抬高后的高重心效果，搭配大尺寸五幅式运动双色轮辋和橙色涂装卡钳，展现了一台运动轿跑SUV应有的设计素养，好看但不花哨。