试问:13万买2.0T+8AT+四出排气,副驾带按摩座椅,合资车敢接招吗?
凌晨3点,老张在汽车论坛敲下这段话:"开了10年日系SUV,换车时被长安CS75PLUS Ultra震碎三观——原来13万的车能塞下奔驰S级的三联屏,副驾躺平按摩比我家沙发还舒服!"
动力暴击:2.0T怼出390牛米,红绿灯教合资做人当CR-V还在用193马力的1.5T应付消费者,CS75PLUS Ultra直接把2.0T发动机压榨到390N·m扭矩——这数据比宝马X3的2.0T高功版还猛。更狠的是,发动机1500转就能输出89%峰值扭矩,实测红绿灯起步时,后视镜里的轩逸车头还没抬起来,这车已经窜出半个路口。
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二胎奶爸李哥的选车现场堪比行为艺术——他当着销售的面,把婴儿车、露营帐篷、20斤大米塞进725L下沉式后备箱,居然还剩空间塞下一箱矿泉水。更绝的是二排座椅放倒后,1米8的气垫床直接变身"移动大床房"。
副驾的零重力座椅才是隐藏大招。上周末陪媳妇逛街,她直接开启120度躺平模式,8种按摩手法配合副驾屏刷剧,逛完商场居然说"比在家追剧还舒服"。销售悄悄告诉我:"这套座椅成本够买两台飞度车机"。
智能王炸:37寸三联屏+真人级语音坐进驾驶舱的瞬间,10.25英寸仪表+14.6英寸中控+12.3英寸副驾屏组成的37寸巨幕,比特斯拉Model Y还夸张。实测语音系统能听懂"我媳妇冷但别关她空调"这种弯弯绕——原来搭载的讯飞星火AI大模型,理解能力堪比真人。
更让新手狂喜的是APA5.0代客泊车。上周同事小王用手机操控,看着车自己停进宽度仅多10cm的机械车位,当场惊掉下巴:"比我驾校教练停得还标准!"
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当销售亮出13.19万起的价签时,在场媒体集体倒吸凉气——这价格比第三代2.0T车型还便宜1万!
更狠的是购车政策:置换补贴1.5万+终身免费保养+3年0息,算下来比买二手CR-V还划算。
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当新能源车疯狂内卷时,CS75PLUS Ultra用2.0T+8AT的黄金动力、越级智能配置和13万屠夫价,证明了燃油车仍是家用SUV的硬核选择。