今天，突然看到一份疑似奇瑞7月份内部经管会会议文件在网络上流传，关于用人的内容那可是相当的炸裂。

按照这份文件，他们公司特别围绕人员“345”策略，而这个“345”策略指的是什么呢？那就是3个人干5个人的活，拿4个人的工资。

看到这个，我不由得一声叹息。按理来说奇瑞前不久才刚刚在抖音上发视频庆祝他们公司上半年的销量创了新高，海外销量国内销量双增长。

在这么喜人的形势下，公司的事情太多了，现有的工作人员忙不过来的时候居然没考虑增加人手，帮我们国家解决一定的就业问题，反而干出这种事情来。

表面上看起来，三个人拿四个人的工资干五个人的活，但是这里面只有3个人是确定的，4个人的工资和5个人的活就是企业嘴巴一张，上下嘴唇一碰出来的数字，准不准的外面的人也没有办法去核实。

所以公司只需要让3个人多干，能干多少是多少，也许他们的工作量远远超过正常的5个人的工作量了，反正员工们也没有办法统计。还有工资，是不是4个人的工资？很显然也不是的啊，只要我出的这个工资能有人干就行了啊， 如果3.5个人的工资就有人干，我干嘛给你4个人的呢？

所以3个人确实是3个人，但是5个人的活很可能不止5个，4个人的工资很可能不够4个。

更加操蛋的是，如果员工们接受了奇瑞的345策略，习以为常之后，大概率奇瑞会觉得人员还可以精简，工作量还可以往上加，工资的话所有员工的工资总额没有增加，个人的稍微再加一点点就行了。也许345会变成236甚至更加抽象的数字也说不定。

不过据说在上个月的时候，一位认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，奇瑞汽车内部存在强制加班行为，每周加班时长需大于20小时并且没有加班费，仅补贴10元餐补。另外，员工加班调休时间严格限制，部分部门禁止调休申请、禁止请假，还会依照加班时长进行末位淘汰。同时，为了掩盖加班事实，目前员工上班打卡历史记录已被关闭，默认展示打卡时间为8:30至17:00。

根据该员工的说法，我只能说《中华人民共和国劳动法》叒一次企业当成废纸按在地上摩擦了。

根据《劳动法》第四十一条　用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。

而奇瑞要求每周加班时长需大于20小时，一个月至少有四周，加班时间已经大于80个小时了，远远大于法律规定的上限了。

根据《劳动合同法》第三十一条　用人单位应当严格执行劳动定额标准，不得强迫或者变相强迫劳动者加班。用人单位安排加班的，应当按照国家有关规定向劳动者支付加班费。

也就是说，企业安排员工加班是要支付加班费的。而奇瑞根本没有加班费只有十块钱的餐补，这个餐补不但是严重违法的行为还可以认为是对劳动人民付出劳动的羞辱。

可惜的是，只听到他们员工通过媒体把这事情曝光出来，没有听到当地劳动监察部门根据媒体的曝光或者是员工的举报上门对他们公司的严重违法的行为进行处理的新闻，更加没有听说有他们公司的员工对奇瑞发起劳动仲裁的新闻。

有时候我不得不承认，自己的合法权利被侵犯的时候选择了忍气吞声的劳动人民本质上是无良资本家的帮凶，更有一些劝别的劳动人民也和他们一样忍气吞声的人那就是为虎作伥的伥鬼了。

所以，像是奇瑞老板这样的无良资本家，真的是缺少懂法的员工给他们上一课。