香港地处我国珠江口东岸，是粤港澳大湾区的重要城市之一，这里还是国际金融中心、航运枢纽中心、国际商贸中心和重要旅游城市之一。香港的繁华自然与其港口码头为核心的国际航运密不可分，而维多利亚港当属贡献最多。“维多利亚港”世界第三大优良深水海港，其发展历程伴随着香港的整个发展历史。
香港地图
香港由香港岛、九龙半岛和新界以及大屿山岛和周边海域岛屿组成。坐落于九龙半岛和香港岛之间的“维多利亚港”是香港最具影响力和繁华的地带。然而这座世界璀璨的东方明珠，在历经金融危机、修例风波以及国际环境调整等诸多因素影响之后，逐步显示其发展的“疲态”。那么香港又当如何破局呢？
深圳与香港地图
或许香港的发展密码在于“土地”和“产业”，由于香港严格的土地管控制度，致使香港出现“有地未开发”的状态，其中与深圳一河之隔的元朗和北区地区，至今还是一片水田和鱼塘以及零星的乡村，这与一河之隔高楼林立的深圳形成鲜明对比。被“封禁”的土地，制约着香港产业的发展空间和产业用地，致使香港曾经的“高端科技制造业”退出香港市场，以房地产为核心的产业逐步占据空出的市场空间。
深圳与香港地图
【香港：“香江港”工程概念】：该工程概念旨在于开辟维多利亚港之后的第二个超大型深水国际港口，这一港口功能意在解决香港面临的土地、产业、人才、就业、科技、创新等多个领域存在的问题。然而针对“香江港”的择址，预设了数套方案，那么接下来我们将一一列举，大家觉得哪个合适，评论区留下看法。
北部都会区
【“香江港”择址工程——北部都会区方案】：为了解决香港当前存在的土地紧缺、产业困境和就业发展等多方面的问题，香港提出了打造“北部都会区”的工程。基于目前“北部都会区”工程为基础，香港协同深圳在深圳河两岸打造一个以深圳河为基调，以内河港口为核心的香江内河港。同时在深圳湾香港水域打造一个国际深水海港，形成内河港+远洋港相结合的双港口功能方案。这一工程将实现深圳河两岸形成第二个“维多利亚湾”，北部都会区将全面崛起。
大屿山岛
【“香江港”择址工程——“明日大屿”方案】：该方案分为南北两套，工程以香港填海造陆工程打造的“明日大屿”为基础，构建香港未来第二个超大型远洋功能港口——香江港。北部方案位于今天香港的大屿山岛北部，香港国际机场周边区域，这里协同屯门区域打造香港临近珠江口的第二个超大型远洋港区；南部方案位于大屿山东南侧的喜灵洲、交椅洲、长洲及周边海域，这里临近香港核心区域，打造这一港口能够增加土地面积增加的同时，还能推进维多利亚港功能的外溢。
填海区
【“香江港”择址工程——南丫岛填海造港方案】：该方案以香港岛西南侧的南丫岛为核心，通过填海造陆打造一个全新的港口片区，这里靠近香港岛，容易承接维多利亚港功能外溢和全新定位升级打造功能性港口。
香港示意图
【香江港工程的意义】：通过打造香江港港区，完善香港的产业结构，解决香港土地压力，增加香港就业岗位和发展机会，推动香港与内地合作，实现香港产业全面升级和功能发挥，构建香港高端科技制造业，科技创新研发聚焦发展。
河套地区
艳阳天
维多利亚港改名东方港吧！去殖民化从这个开始。
11 回复 08-29 23:24
Chinese [得瑟]
用户83xxx20
没有10年是不会通过的
用户10xxx70
对平台追责
用户15xxx81
前期国家扶持还可以，现在香港已经没有什么优势，现在港口没优势，金融也快没了优势[捂脸哭]
安然 回复 09-10 21:13
国内的金融外壳很厚的，上海是对内金融中心，香港是对外金融中心，一个联结内外的交换器，香港的金融优势还是在的
问渡 回复 09-10 13:40
金融有优势，很多功能国内的城市代替不了！和珠三角融合就更有优势，毕竟香港资金充足！
太上皇
这一地区根本就不缺港口，根本就不是建个港口能解决的
旭升份
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