能源车看似一片繁荣，而且从宣传和目前的势头来看，似乎真有取代燃油车而代之的样子，但是实际上，目前的新能源汽车其实才是真正危险的时候，不是夸大其词，主要有以下三点原因：

1、各种优惠政策被取消，之前还有国家补贴，现在国家补贴被取消，而且新能源汽车的价格比燃油汽车要高，所以新能源汽车经常会遇到一个尴尬的情况，那就是花更多的钱去加油，还不如把车给报废了。

2、技术上的问题，毫无疑问，新能源汽车的技术还不够成熟，无论是电池的安全性、能量密度，还是充电的便捷性和速度，都远远达不到人们的预期，而且，新能源汽车的技术更新换代很快，再过一两年，新能源汽车的技术就会被淘汰，甚至很难脱手。

3、新能源汽车的成本优势正在被削弱，新能源汽车最大的优点就是省钱，不需要养路费，但现在海南已经开始实行养路费收费制度了，而且经过这一试点，其他省也会效仿，也就是说，除了每公里的电费之外，还需要养路费。

电车的优点，开车就走不需要热车，低速没顿挫，非常适合城市开，我现在开的油车，每次出门都要先热下车，开起来才顺手，路途近点都不想开车，因为车还没热起来呢到地方了。

但是我只是想问问大夏天用电高峰期的时候各地都要限电，到时候电车充电怎么解决，我只怕满街都是电车的时候电费就要涨了，新一批韭菜又要割了。

新能源，或者更准确的说清洁能源，取代燃油车是迟早的事，然而，现在满大街跑的电动车称之为新能源可以，但绝不可以称为清洁能源，更别指望它取代燃油车！电动车只能算当前汽车能源发展过程中的过渡阶段，并且很快被取代。当真正的清洁能源与燃油车并驾齐驱的时候，如今的电动车已经被社会抛弃。以后满大街确实布满了充电桩，来充电的将会是增程式汽车，届时，全社会忙碌着处理电动车遗留下来的电池！

另外一时半会儿取代不了~电动车目前bug太多，大部分都处在玩儿概念的阶段。政策方面也没有燃油汽车体系那么健全，各种漏洞，猫腻和负面频出。大众对燃油车的信赖目前还没有被取代~

一个新生儿想取代一个生存发现了超百年的老大哥，想法是不是有点过于激进了？电这东西也不环保啊！火力发电靠煤，水力发电靠水电站，至于风力发电和太阳能只能补充，可能要做到所有的电动车顶都带着太阳能充电板，不需要充电桩才能做到部分环保吧！毕竟电池报废之后拆解也是个大麻烦！和燃油车在出行交通做互补才好。

其实买油车还是电车，都是个人喜好问题。

说买电车的是出于环保理念、出于爱国情怀也未免太会扣高帽了，绝大部分的老百姓，钱都是一分一分地辛苦挣的都不是大风刮来的。但是你要说你不买电车是因为电池污染更严重而去整天抨击电动，那就有点扯淡的。目前我们汽车用的石油大部分是靠进口，大家想想如果是非常时期或者战争时间，某些国家卡我们的脖子，没有汽油可用会怎样？但如果家里用的都是电车，而且家用车基本上是白天使用，晚上充电，这样能充分利用谷电。就像每个家里放了一个大型的充电宝。

只是我觉得大家不用理会网上看那些带有明显偏见的言论，不知道电车怎么样，可以去试驾下也可以坐下周围朋友的电车，了解下自身需求，充电方不方便，充一次电可以用多久，对比下油车使用成本足矣。至于几年后的二手车残值，不用听那些”专家“的意见，现在去预测10年后的事情，基本也是靠瞎猜。