智驾分三六九等，还何以谈平权？4月10日，“2025上汽之夜”以“懂车更懂你”为主题，开启了上汽集团转型的新篇章。这场发布会没有堆砌具体数据，却清晰勾勒出上汽的转型路径与用户至上的核心理念。上汽集团董事长王晓秋以“平权”为切入点，指出平权不仅是新兴事物的普及化，更是实现“我好，你好，大家好”的愿景。这一理念贯穿了上汽的转型战略，尤其是在智能驾驶领域，上汽以“不止于平权，更要深耕”的态度，重新定义了未来出行的可能性。
平权与深耕：上汽的双重战略
王晓秋在致辞中多次提及“用户”，短短十分钟内提到23次，这一细节足以彰显上汽对用户需求的重视。他认为，平权的本质是普及化，但上汽的目标不止于此，而是要在普及的基础上实现深耕。具体到智能驾驶领域，上汽提出了“智驾平权”的概念，并通过“内家拳、外家拳、组合拳”三套策略来推进这一目标。
“内家拳”强调内部整合，将上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等核心业务整合，形成资源集中、目标聚焦、效能最大化的内部生态。同时，上汽还组建了上汽商用车，构建技术共享、全球先进的商用车发展战略。这种内部整合不仅提升了资源利用效率，还为技术创新提供了坚实的基础。
“外家拳”则聚焦外部合作。上汽继续深化与大众等合资伙伴的合作，巩固技术优势，同时积极拓展与华为、地平线、宁德时代等头部企业的合作，借助各自领域的优势资源互补，打造拥有全新体验的新款车型。这种开放合作的姿态，不仅丰富了上汽的技术储备，也为用户提供了更多元化的选择。
“组合拳”则是上汽的全球化战略。上汽将全球市场划分为多个区域，每个区域都有个性化、智慧化的产品方案，尊重当地文化和法律要求，真正做到“全球化思维，本地化行动”。这种策略不仅扩大了上汽的市场版图，也提升了中国汽车品牌的国际影响力。
技术深耕：从底盘到电池的全面突破
技术是实现平权与深耕的基础。上汽在发布会上披露了多项技术突破计划，展示了其在智能驾驶和动力电池领域的深厚积累。
在底盘技术上，上汽将旗下所有底盘研发和制造能力合而为一，全力打造先进的线控底盘技术。第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地，支持L3级量产自动驾驶，具备自学习、自进化和自成长能力的上汽银河全栈4.0电子架构也将在今年落地。这些技术的突破，不仅提升了车辆的操控性和安全性，也为智能驾驶的普及奠定了基础。
在动力电池上，上汽同样不甘落后。今年底，新一代固态电池将在全新MG4上量产应用。到2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。固态电池的应用，不仅提升了电池的能量密度和安全性，也延长了车辆的续航里程，为用户提供了更优质的出行体验。
安全至上：上汽的三步走战略
安全是汽车行业的生命线。上汽在发布会上提出了“三步走”的安全战略，从被动安全到主动安全，再到跨系统的精冗余安全控制体系，上汽致力于为用户打造全方位的安全保障。
第一步，上汽用最严苛的标准构建全球标准，让汽车成为钢筋铁骨下的移动堡垒，不怕撞。第二步，上汽构建了自主可控、成熟可靠的ADAS、VMC等数字智能技术，打造不会撞的主动安全，实现安全保障从99%向99.999%的进化。第三步，上汽以引领未来的主被动安全相结合的应对方案，发挥全链路、全打通、全开放的自研优势，实现跨系统的、精冗余的安全控制体系，万一撞了，也不怕。
用户体验：上汽的核心竞争力
上汽的用户思维不仅体现在技术上，更体现在与合作伙伴的互动中。与华为的“和解”是上汽自去年以来最引人注目的新闻之一。此次发布会上，华为终端智选车业务部总裁汪严旻的出席，进一步印证了上汽在用户体验上的开放态度。汪严旻提到，汽车行业需要更多的关注、真正的体验以及更多的商业闭环。上汽与华为的合作，正是基于对用户体验的共同追求。
上汽为用户提供了丰富的选择。以智能驾驶为例，上汽长期深耕智驾技术领域，并在坚持自研的同时，与Momenta、地平线、华为和大疆等“四大高手”合作，构建可兼容的全栈式架构。用户喜欢什么样的智驾，上汽就能提供相应的智驾方案。这种开放合作的态度，不仅提升了上汽的技术实力，也增强了用户的满意度。
无论是内部调整还是外部合作，无论是对未来的畅想还是对底线的要求，上汽始终守着“用户”这一核心点。正如王晓秋所言，平权不仅是普及化，更是深耕。上汽在智能驾驶领域的深耕，不仅为用户提供了更多选择，也为行业树立了新的标杆。未来，上汽将继续以用户为中心，深耕技术，推动智能驾驶的普及与升级，让“我好，你好，大家好”的愿景成为现实。（文：冯）
