2023年4月，江汽集团新能源乘用车产品品牌——江淮钇为正式发布，全面迈入智能电动时代，开启全新篇章，江淮钇为也表示将在将在5年内发布4款重磅产品。

继江淮钇为3推出Lite405 、Air405、Pro405、Air505、Pro505、Pro+505和冠军版之后，江淮再次推出挚爱版。据了解，这次江淮钇为的挚爱版更是有望将价格下探到7W以内，这也是钇为3系列从未有过的价格。

与以往不同的还有续航版本，据官方消息称，此次将新增330km的续航版本，此前的钇为3系列仅仅只有405km和505km的续航，也是给用户提供了更多的选择，预计将于本月底或4月初正式上市。

有望以A0级的产品力冲击A00级市场

江淮钇为3基于DI平台打造，定位A0级纯电轿车，最早于2023年6月上市，共推出8款车型配置，售价区间为8.99-12.79万元。

钇为3是江淮钇为在2023年6月16日推出的一款车型，其搭载的DI平台具备通常在20万以上的车型上才有的CTB车身电池一体化技术，配备“0热扩散蜂窝电池”，采用高密度圆柱电芯，具备“热隔离、电隔绝、热电解耦”等安全特性，在产品力这一块，钇为3可以说是绝不吝啬，自家有什么就配什么。

在前不久的中汽研新车安全测试中，钇为3是首个也是目前唯一一个获得C-NCAP五星安全认证的纯电A0级轿车。钇为3上的CTB电池车身一体化技术，构建了全新的碰撞传力结构，加上65%的高强度钢应用，最终钇为3的车身扭转刚度来到了30000牛·米每度。

钇为3挚爱版的上市，是很有希望对A00级市场形成冲击的，毕竟它像个六边形战士，既有五菱缤果的强劲续航、又有比亚迪海鸥荣耀版的舒适感，以这两款车型为代表的A00级市场，或许将迎来一款实力强大的竞争者，因为钇为3挚爱版以A0级的产品力和A00级的价格水平，有望在市场上引发一场价格和性能的较量。

新在哪里？

从官方流出的图片上来看，外观并没有很大的改变，钇为3挚爱版依旧采用泡泡宇宙美学设计，新车车灯、轮圈均采用泡泡元素，大灯内部集成有透镜以及环形LED日行灯，前脸采用了新能源车惯用的封闭式格栅设计，风格呆萌可爱。底部的进气口内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

此外，侧面可见新车采用流行的双色车身，以及圆润的外后视镜、隐藏式电动门把手。此次挚爱版的曝光，结合工信部公告释放的信息来看，江淮钇为3挚爱版长宽高分别是：4025*1770*1560mm，轴距2620mm，与之前的冠军版相比，除了宽度增加了10mm之外，其他的尺寸方面也没有明显变化，但是钇为3冠军版是10W级轿车，可谓是降价不减配还加量了。

内饰部分，江淮钇为3搭配两幅式平底方向盘，中控台下方位置带有贯穿式水晶饰板，并带有64色氛围灯。中控部分配备悬浮式的全液晶仪表盘，以及12.8英寸（可选15.6英寸）悬浮式中控屏，支持5G网络、语音控制、全景影像、行车记录仪等功能，整体呈现出很强科技感。

钇为3在智能化、动力操控、空间舒适方面也有不俗的表现。高度集成的九合一电驱动，使车辆能够拥有更大的空间，同时也为同级最大电池舱容积创造了条件。钇为3还标配先进的热泵空调，在冬季也能拥有出色的续航表现，让用户告别里程焦虑。

对于现在消费者着重关心的智能化方面，钇为3也毫不逊色。首先，2K分辨率的15.6英寸屏幕，在显示细腻程度上十分出色。再配合上由科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，无论是功能性还是流畅度，都完全达到了这个级别第一梯队的水平，这也是30万级车型才有的高品质智能座舱享受。

写在最后：江淮钇为3这个产品序列一直都蛮低调的，但是综合实力却不算低调，既有比亚迪海豚一样的舒适感又有五菱缤果一样的强劲续航，但是它的名字确实也遭受许多人的吐槽，像一个纯纯理工直男的感觉，好在技术过硬，这次的挚爱版不管是20万以上的车型上才有的CTB车身电池一体化技术，搭载的“0热扩散蜂窝电池”，北方地区的加分项热泵空调，又或是500km的续航，怎么看这也不像是一台A00级别的代步车，凹凸君有理由相信它能给大家带来更多惊喜。