比亚迪第五代DM技术：续航2100km、油耗2.9L，全球混动进入新时代

全球混动进入新时代!

在当下竞争激烈的新能源市场，谁敢说出这样的话。不用怀疑，当然是比亚迪了。去年比亚迪年销量超过300万台，成为了妥妥的国产“新能源一哥”，而比亚迪DM-i超级混动技术，一直处于行业领先为止。

5月28日，比亚迪第5代DM技术正式发布，发动机热效率达到46.06%，实现了全球最长2100公里综合续航能力，以及全球最低百公里亏电油耗2.9L，不仅降低了用车成本，而且也缓解了想买新能源车的车主的里程焦虑，不愧被称为是““工业奇迹””，不愧是比亚迪。

而第5代DM技术也正式搭载于秦L和海豹06 DM-i这两款新车上，售价都为9.98-13.98万元，相信又会给同级别10-15万轿车带来很大压力了。值得一提的是，“2L”的油耗，基本上跟使用公共充电桩的纯电车差不多，这或许就是油耗“2”时代所代表的意义。而参考更加亲民的价格，不得不佩服比亚迪优秀的成本控制能力，在技术突破和领先的情况下，还能带来让老百姓买得起的车，这才是良心车企。

在本次发布会上，王传福也回顾了比亚迪在插混技术上的发展历程，从2008年第一台插混车型诞生，F3DM搭载DM双模技术，开创了以电为主的混动技术路线，时至今日，比亚迪第五代DM技术诞生，插混车型的销量也从2020年的4.8万台增长到了2023年的143万台，而这个数字还会不断增长。

相信未来搭载第五代DM技术的车型，会给我们带来更省钱、更舒适的用车体验，而在“技术”上的不断比拼，也会进一步促进国产汽车品牌的发展。