3月1日，日产N7内饰首发，新车的内饰采用的是极简化的设计，它将配备8295P芯片，整体给的还不少。作为一款合资新能源轿车，它还是比较厚道的，毕竟合资车当中舍得使用8295P芯片的不多。日产N7基于基于东风日产新能源技术架构打造，新车有望在5月份正式上市，它的售价还是未知数，如果比国产同级别车型定价还高，那可能就危险了，毕竟在新能源车当中，消费者对国产品牌的接受程度更高一些。
在内饰方面，我们可以看到新车采用的是极简化的布局，它采用悬浮效果的大屏，采用的是极简化的面板装饰，空调出风口有一种贯穿式的效果。新车的中控台中间采用了悬浮式的大屏，采用了比较小巧的两幅式的方向盘，也采用了悬浮式的液晶仪表。新车的前侧的中央通道上方配备有无线充电区域，后侧有隐藏式水杯架，整个通道很平整。它的后侧还有不错的空间表现，实用性还是很可观的。新车的座椅也比较运动化，有很好的支撑性。
在外观方面，我们可以看到日产N7采用的是简约化的风格打造，它定位中大型轿车，看起来十分的有特点，整体还是比较大气的。新车的前脸的部分采用的是家族化的设计语言打造，它的前脸中间有一个明显的倒梯形的深色装饰，新车还采用贯穿式的日行灯，两侧的主灯采用的是隐藏效果的设计，车的前脸最底端采用运动化的包围，最底端采用悬浮效果的前铲。
新车的侧面设计非常的流畅，它的车身侧面倒是没有遵循家族化的设计理念打造，它的车窗的风格非常的凌厉，采用了隐藏式的门把手。新车的侧面的下半部分采用平整且简约化的轮廓，底端是简单且凌厉的包围，车轮毂的风格很有特色，像开放的花蕊一样。车的尾部也很简约化，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，车的尾灯采用贯穿式的布局，风格非常的细腻，尾部中间采用内凹式的轮廓，车的底部采用黑色的包围。新车长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，整车块头不算大，虽然定位中大型轿车，但是它的块头很天籁差不多。动力上，新车搭载的是200kW电机，还会采用魔门塔智驾。
