当下在汽车市场，越来越多传统车企都在想方设法的进行电气化转型。而从目前来看，有的国产品牌的转型就比较成功，反观也有些比较失败。而在这其中，长安新能源体系的搭建算是比较快速的，截止目前，长安的新能源序列已经集齐了深蓝、阿维塔和启源。

深蓝汽车在市场中表现渐入佳境。阿维塔毕竟定位偏向于高端，所以在市场销量上面其实并不怎么出色。而启源呢，则是长安的一个全新序列，这个全新序列的首款车型启源A07最近也刚亮相，新车在定位上是中大型轿车，但是这个品牌预计并不会很高端，很多专业人士预测这款车未来的售价或在14-20万元之间。那么，这款车型在新能源汽车市场有希望火爆吗？

首先，从品牌上面来看，启源对于消费者而言是一个全新的品牌，并且还使用了全新的logo，这或许会影响到他们的购买兴趣。好在呢，启源有长安的背书，这对于品牌形象也好，技术支持和销售渠道各方面来说都是有好处的。

其次，就是启源首款车型的表现了。万事开头难，如果说启源A07能够一炮而红，那么后续启源在推出新产品的时候，也有望持续走俏。回归到启源A07的产品层面，整体而言是比较有竞争力的。

外观上面，启源A07采用的设计符合当下新能源车型的设计走向。按照官方的说法，采用的是扶光美学设计。整体来说呢，我觉得吸睛的地方是在贯穿式的灯带设计上，看起来比较有质感。

在车身侧面的话，启源A07是偏溜背式的设计，视觉感受是比较舒服的。再加上，4905mm的车身长度，还有2900mm的轴距，在车身比例的协调性上和给到内饰空间的实用性上面都有保证。

内饰上面，我觉得当下的新能源汽车都是这套风格的设计，着重体现一个科技感，一个质感。启源A07也不例外，细节上面，我觉得15.4英寸的中控大屏，还有方向盘前方没有传统仪表盘的设计比较新颖。

对于消费者而言，购买新能源车而言，外观、内饰、配置其实并不是最关注的地方。在动力的搭载和续航上才是重点关注。这款车型据了解会采用增程式以及纯电动力。其中，前者会使用一款1.5L的增程器，后者的CLTC续航里程有515公里版本和710版本可以选择。

单纯的如果说产品力来论，即便当下的汽车市场竞争足够内卷，但是依旧挺有看头。而如果真的是定价在14-20万元之间的话，还是有望销量不错的。但是，如果定价超出了人们的期望，那市场表现恐怕会另一番景象。大家觉得启源A07这款车怎么样呢？