10月11日，武汉公交上新的K536路、K757路、K902路、K908路等20条大站快线上线运营。在确保运营安全的前提下，采取“只停大站+快速通达”的方式，让市民公交出行效率得到提升。

记者于11日早高峰时段分别对K757路、K902路等大站快线进行了跟车探访，发现停靠站点明显减少了，车辆运行速度快了起来，“上班族”们纷纷点赞：“公交出行更加灵活、快捷了。”

11日6时50分，一辆编号为517B2163的K757路公交车，缓缓驶出佛祖岭三路高新六路场站。记者随即跟车体验，在随后的运营过程中发现K757路只停靠客流量较大的站点，以及地铁2号接驳换乘站点，车辆的运行速度要比常规的757路快了一些。

7时02分，2163号车抵达高新四路旭辉御府公交站，3、4名乘客有序排队上车。车厢里市民魏女士向记者说，自己每天都是乘坐757路通勤上下班，几个月前曾在网上看到消息，公交开通了10条大站快线，但却没有她每天要坐的线路。近日，看到了公交又上新了20条大站快线，正好有K757路，今天一大早就特意来坐快线上班体验一下是不是确实“快”了起来。7时39分，2163号车驶进终点民族大道光谷广场站，何女士看了看手机高兴地说：“同样的线路，K线只停了几个人多的站，运行时间节省了10多分钟，可以不慌不忙的吃个早餐再去公司打卡上班，太棒了。”

7时50分，2163号车开始由民族大道光谷广场向佛祖岭三路高新六路方向运营。驶入关山大道湖电社区站时，站台上的一位男乘客上车后向驾驶员徐朋朋咨询，怎么线路编号前多了一个字母“K？”经过徐朋朋简短的解释后，这位男乘客说：“这种运行方式考虑的非常周到，乘客可以按照自己的需求来选择乘坐‘K’线或者主线。快线只停靠客流大的站点，运行时间自然就减少了，坐公交出行也就变得快了起来。”

8时58分，记者随2163号车回到佛祖岭三路高新六路场站。武汉公交第五营运公司十六车队队长刘世琴介绍，目前，公交快线已达38条，快线与主线相比在站点设置数量上有所减少，运行线路上有优化。市民乘客选择乘坐快线时，首先要认准线路编号为“K”字开头；其次按照乘坐时段分清常规快线或工作日高峰快线；在站台候车时仔细查看站牌，或使用“武汉公交APP”查询到站信息和站点分布，以免坐错线路，造成不必要的出行时间浪费。

来源：武汉广播电视台