对于不少喜欢领克这个品牌的朋友们来说,应该都一直期待着领克能够出一款更加适合家用的中高级豪华轿车。因为很多网友对领克一般印象都是性能车,甚至已成为刻板印象。
但说实话,领克无论哪一款车拿出来,性能方面自然是不必多说,但是其舒适性这方面也是业界翘楚的。但领克不局限于这样的标签,它说“性能车我们能做,家用车我们也能做。”于是5月17日,领克正式发布旗下全新中型轿车——领克07 EM-P。
在这个“你抄我抄”的时代,领克在领克07 EM-P的原创上花了不少心思。价格在16.38-18.38万元,目前提供126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型,皆为插电混合车型,满足多样化的需求。从原生架构(CMA Evo)、原创技术(EM-P超级增程),再到同级首创理念(四座同享),“原创”这一标签自此被领克钉在了领克07 EM-P上。
领克07 EM-P基于CMA Evo原生架构打造,长宽高分别为4827/1900/1480mm,外观上沿用领克The Next Day概念车设计,采用全新一代家族设计语言,融合都市对立美学,一对“y”形的“破晓之光”LED日行灯很有辨识度。在细节处,新车采用隐藏式车门拉手、无边框后视镜、车顶及A、B柱采用黑色涂装。
内饰上,领克07 EM-P搭载长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕,与魅族合作的车机功能自然不必多说,操作丝滑流畅是必须的。音响方面,则采用领克08同品牌的哈曼卡顿,仅调音工程就经历3轮,23扬声器的配置,让车上的每个乘客都有巨幕影厅般享受。
同时,其还搭载同级唯一的92英寸AR HUD,2K超清,12000尼特超亮,UI界面经过软件优化升级至2.0版本,可以在驾驶中使用超广角、覆盖三车道的实景导航,新增地图模式,让驾驶更舒适、更安心。并且内部还有同级首创理念四座同享,即前后四座均可支持通风、按摩、加热等功能,为全车乘员带来同等舒享体验。
最后,大家不妨预测一波,面对合资的美日德系一众对手,领克07 EM-P又将把销量已经破百万的领克带向哪个高地呢?