我们现在看到的这辆白色雷克萨斯LX570是四川一位车友的座驾，从表面上看它是21款巅峰版雷车570，但实际上它是一辆2013款雷克萨斯LX570，新车落地花了170多万元，在2013年那时候170万元的购买力远大于现在，也可见当年雷克萨斯LX570的昂贵之处，被称为商务大咖专车，既可以越野也可以商务。
开了几年后雷克萨斯LX570开始了换代，老款雷克萨斯LX570被戏称为“丰田酷路泽的大表哥”，换代后的雷车570彻底和酷路泽撇清了关系，无论是外观还是内饰都大为不同，更有豪华车的感受，以至于后面雷克萨斯LX570的价格直逼200万元，甚至超过200万元。
车主看到新款雷克萨斯LX570后突然萌生改装的想法，随后他花了18万元进行改装，直接把2013款雷克萨斯LX570改成了新款，外观确实可以以假乱真，一般人发现不了，不过这一套原厂件可不便宜，倘若在4S店里购买，那么可能得好几十万元，甚至还搞不定，可见雷克萨斯LX570的零整比之高。
很多人表示不相信，因为他们觉得老款很难改装成新款，可实际上真的可以改成最新款，随后车主小哥打开了车门，车内没有进行改装，老款雷克萨斯LX570的内饰，一如既往，经典耐看，当年的高端豪华车都喜欢采用桃木面板装饰，无论是德系和美系以及日系车都是如此。
车内没有进行改装，车主表示车内改装成本较高，而且别人也看不到，所以就没改了，况且改装件没有原厂件好，改装师傅也不建议改内饰，除非车内磨严重那就可以对内饰进行改装。
