刚刚，郑州市和开封市分别发布交通管制通告：

今日16时至明日12时，郑开大道郑州段非机动车道禁行。

因郑开大道郑州段多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，现决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道郑州段非机动车道实行禁行措施，因此带来不便，敬请大家理解。

而事件起因竟是一句，“青春没有售价，夜骑开封拿下！”

11月伊始，一场青春风潮席卷郑汴，郑州大学生夜骑开封，频频登上热搜。

这是一场声势浩荡的集体夜间骑行。

大学生们从郑州市东部出发，扫一辆共享单车一路直行50余公里，历时约5个小时抵达开封市区，队伍庞大、热血十足。

“夜骑开封”是一股青春风潮。

尽管被大学生们的青春和热情打动，但五十多公里的青春骑行并非“一帆风顺”。

一名夜骑大学生称，他的朋友身体原本就有基础病，“骑行回去后，缓了两天，现在还躺在床上”。

在此提醒大家，夜骑开封，要量力而行，要passion（激情）更要健康。

研究显示，在每周训练超过400公里的男性自行车运动员中，生殖器麻木的发生率高达61%，而勃起功能障碍的发生率为24%。

为什么骑行会导致男性私密部位出现问题呢？

有医生认为，这或许和生殖器官长时间缺氧有关。

上海交通大学医学院附属瑞金医院的骨科专家张胤医生曾提到，骑行活动过程中，男性阴茎的氧饱和度会出现明显降低的现象，这一降幅甚至可能高达82%。

这种长期缺氧的状态会导致海绵体纤维化，进而增加阳痿的风险。海绵体纤维化是指阴茎海绵体组织逐渐被纤维组织所替代，这会影响阴茎的充血能力，从而影响勃起功能。

骑行姿势和座椅设计对会阴部的压力程度也起着重要作用。不当的骑行姿势或不合适的座椅可能加剧这种压迫，增加患病风险。

1.合理选择车座

自行车的车座，是骑行中最不应该被忽略的地方。

如果有条件，尽量选择中空车座。中空车座既可以起到散热功能，也能减少对会阴部的压迫。

另外，车座的高度也会对骑行者造成一定的影响。建议调整车座高度，使膝盖在踏板最低点时略微弯曲，大约25°—35°的角度最为适宜。车座的前部不应过度上翘，以水平或轻微向下倾斜为宜。

2.正确的骑行姿势

骑行时，应该使用全身的力量，而不是仅仅依靠臀部坐在车座上。

正确的方法是将力量分配到脚踏（约50%）、车把（约20%）和车座（约30%）。另外，骑行距离较长时，要及时改变骑行姿势，比如适当的站立骑行，可以帮助分散会阴部的压力，促进血液循环。

3.合理安排骑行时间

研究显示，每周骑行超过3小时，就会增加ED风险，因此建议每周骑行总时间控制在3小时以内。

4.选择专业的骑行装备

如果是经常骑行的人群，在颠簸路面骑行时，可以使用减震器或选择带有减震功能的自行车座椅，以减少对会阴部和身体的冲击。还可以选择带有凝胶或记忆泡沫垫的骑行短裤，以及吸湿排汗的骑行服，减少摩擦和保持舒适。

特别提醒，长时间骑行后出现心脏不适需及时就医。

阜外华中心血管病医院急诊科主任郑晓晖提醒，骑行开封一定要量力而行，盲目长时间超心脏负荷运动，可能会导致严重后果。有心肌炎的、扩心病的、瓣膜病的人，不要参与长途骑行运动。

如果在骑行的过程中，出现心前区不适，例如憋闷、心慌等症状，一定要停止骑行活动，严重时要及时就医。

本文综合河南日报、中原医生、阜外华中心血管病医院