最近一段时间，问界M9的月销表现相当强势，从4月份开始连续突破1.5万辆，成为了50万以上SUV的新销冠。在最新的官方数据中，上市10个月，问界M9的累计大定已经突破了16万台。
不管电驱化的加速有多猛，在以往，50万以上的高端市场，一直被合资/进口车型所统治，而问界M9主销的增程式动力，又曾一度被认为是“落后”的技术，咋就成功破局了，是因为高端买家不懂车嘛？
首先在动力层面，完成突破的不只是问界M9，以增程式为主销车型的理想，最近同样拥有爆单表现，而且新车的平均售价也是能够对标豪华品牌的。主要还是技术的进步，我们之前也和大家分享过，目前主流品牌的增程和插混同级车型，在纯电续航、馈电油耗和零百加速等方面的差距非常小。
同时，得益于结构简单，增程式拥有更好的成本控制能力，电池组的容量也是偏大的，能够提供更充裕的纯电续航，至于高速状态，尽管油耗会有所增加，但是毕竟大多数消费者，主要还是以城区代步为主，缺点被缩小，又能解决续航和补能焦虑，是现阶段比较均衡解决方案。
我们可以发现，如今除了特斯拉、长城和蔚来等少数几家，许多新能源品牌都在布局增程式动力，甚至大众、现代也要加入。
另外，问界M9的出色市场表现，除了新能源的身份，还有智能化技术的应用，包括座舱、智驾、灯光、底盘等等，这一说明从单一的交通工具到第三空间，用户对于车的多功能性，呈现出更加丰富、多元的需求。不仅实用，还要具备可玩性及科技感。
