李家祥

大家好，我是兰台。

今天兰台要给大家介绍李家祥中将。

为什么要为大家介绍李家祥中将呢？

因为他是军史上少见的离开部队到地方工作后，还能晋升军衔的将军；并且也是目前唯一没有公开戎装照的将军。

李家祥

李家祥，1949年11月出生于山东枣庄。

李家祥小的时候就展露出不俗的读书天赋，高中时考入了枣庄最好的中学枣庄三中。

枣庄三中建立于1956年，到了1962年就成了山东省重点中学。

能考上枣庄三中，这说明了李家祥的学习能力有多强。

但是，由于众所周知的原因，尽管李家祥是老师口中“清华、北大”的苗子，但是他还是没能读上大学。

不过，因为他平时表现优秀，他被推荐去参军。

1969年，19岁的李家祥成了一名光荣的解放军战士。

虽然没能读上大学，但是金子在哪里都能发光。

2014年，李家祥在两会

李家祥很快就在部队干出了一番事业，他1969年1月才参军，1970年5月就成了一名光荣的革命者。

他从军30年，历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委等职。

20世纪90年代，从军20多年后，李家祥晋升少将，成了解放军空军少将。

但是，此时的他还不知道，很快，他就要离开部队了。

国航的飞机

2000年，时任兰州军区空军驻西安某部少将政委的李家祥将军接到了一项紧急调令，要他连夜赶赴北京。

第二天，身穿解放军少将军服的李家祥被宣布出任中国国际航空公司书记。

这一年，他刚好51岁。

为什么要调李家祥将军到“国航”当书记呢？

这和当时“国航”面临的复杂局面有关。

从1998年到2000年，“国航”不仅连续3年亏损，亏损金额更是每年高达6亿多元，公司负债率一度高达95%，期间“国航”还发生了好几起违法案件。

让李家祥到“国航”当书记，就是要让李家祥好好整顿“国航”散漫的工作作风以及帮助“国航”瘦身。

当时“国航”臃肿到什么程度了？

李家祥

李家祥发现“国航“有一个投资1000多万元建立的水产副食品基地，已经建成后多年，却没有任何收益。

可是，在李家祥准备裁撤掉这个水产副食品基地时，却有二级公司的领导跑来为这家水产副食品基地求情，理由是留着这个基地吧，每年年终还能分鱼发福利。

李家祥对这位二级公司的领导简直是哭笑不得：“每年赔进去的钱不知道能买多少条鱼了！”

最终在李家祥的强力推动下，“国航”二级公司和机构的整顿成效十分显著：到了2003年，“国航”原本100多个二级公司和机构被缩减为27个，初步“止血”成功。

到2007年，李家祥离开“国航”，调任民航总局局长时，“国航”实现赢利40亿元。

当时，全国民航总盈利20亿元。

根据2012年《哈佛商业评论》的“中国上市公司卓越50人”评选结果，排在第一位的，是中国国际航空公司前董事长李家祥。

2008年，李家祥在汶川大地震后到广汉慰问

李家祥在“国航”完成的最出色的一次任务，是成功推动了“国航”的海外上市。

当时，急需资金的“国航”筹划海外上市，但是由于中介机构认定“国航”海外上市的卖点不足，所以给“国航”股票定价很低，结果上市计划书被李家祥退回了3次，理由只有一个：没有突出“国航”的卖点。

最后，中介结构急眼了，冲着李家祥说“你当过将军但是没玩过股票，你不懂上市。”

言下之意是觉得李家祥在胡来。

李家祥也没有客气，直接正面怼了回去：“我没卖过股票，但我卖过黄瓜。部队带兵与管理企业是相通的。黄瓜的卖点一是鲜，二是嫩，标志就是头顶黄花、身长绿刺。那你知道国航的卖点在哪里吗？”

李家祥所谓的“卖过黄瓜”，是他在12岁的时候，被母亲派去在集市上出售自留地里自家吃不完的黄瓜；李家祥虽然年纪小，但是他的黄瓜总是能卖出最高价。

原因就是他在集市上观察到了黄瓜的卖点是鲜嫩，所以他每次都会早早摘了黄瓜去集市上卖，卖之前还会往黄瓜上喷点水，这样能让黄瓜看起来更新鲜。

李家祥明确对中介结构表示，自己不同意他们对“国航”的定价，理由是“好马不能卖个驴价钱。”

最后，他干脆自己组织有关人员修改了方案，强调和突出“国航”的潜在价值以及中国广阔的航空市场，为的就是能上调发行价。

李家祥

最后，“国航”H股一共筹集资金102亿元，比最初中介机构预计的多了32亿。

李家祥还有一个“微不足道”的优点就是干一行就就钻研一行，他知道自己这个岗位需要经常和外国人打交道，于是50多岁了开始自学英语。

没几年，李家祥的英语水平就达到了可以不依赖翻译和外国朋友进行日常交流的程度，尽管这和他有一定的俄语基础有关，但是也不能否认他个人的努力。

可能就是因为李家祥的突出贡献，2008年3月，李家祥出任交通运输部副部长、党组副书记兼中国民用航空局局长、书记（正部长级）。

而根据官方公布的履历看，最晚在2012年，李家祥已经晋升为空军中将。

人民网李家祥将军简历

此时，距离他离开部队转到地方工作已经12年了。

更遗憾的是，至今互联网上找不到一张李家祥将军身穿中将军服的戎装照，这不得不说是一大遗憾。

他也成为了唯一没有军服照的中将。

END

参考资料：

《李家祥：大道相通》，人民政协网；

《访中国民用航空局局长李家祥：“航空经济”在兴起》，新华网；

《李家祥简历》，人民网；

《枣庄三中校领导赴京拜访知名校友李家祥》，枣庄市教育局官网；