五一劳动节本来是大家出游、回家探亲的日子，但一场突然起来的意外事故，让多少家庭支离破碎。可能有的家人还在家里等待亲人的到来，但却迟迟未看到他们的身影。梅大高速事件也告诉了我们，天灾人祸不知道哪一天会出现，我们要珍惜眼前人。

通过梅大高速事件，看到了很多揪心的一幕。5月1日是五一劳动节出行高峰日，车流量也比较大，再加上广东多日以来的强降雨，加剧了这场悲剧的发生。目前，广东多条高速针对易塌陷的高速公路已经采取措施，已经设立障碍绕行。

截止目前，梅大高速救援工作已经结束。根据调查发现，去年梅龙高速因暴雨发生过塌陷。经过勘查发现，当地地质比较复杂。

梅大高速是梅州到大埔县的高速公路，全长61.34公里，起始于梅州市梅江区三角镇，终点是大埔县三河镇。是广东省通往福建省的第三条高速，可以让两地往来车辆缩短半个小时的车程。通车时间是2014年12月31日，距离今年已经通车快十年了。

根据通车运营时间来看，十年并不是很长，可以说正值壮年。有的高速通车几十年都还在运营，不过每年都要维修。

这次发生事故的梅大高速段，属于典型的岭南山区，地势陡峻、谷地狭小，大型机械很难发挥优势。当年施工期间就多次出现冒顶、塌方等高风险情况。

而广东夏季多雨水，长时间降雨对地质会造成影响，特别是最近广东出现持续性的暴雨天气。路段靠着半山腰，并连在山体上，更容易出现问题。

梅大高速主要负责的单位是广东省路桥建设发展有限公司。经查，事故地点在K11+900里程段，中铁九局施工的位置是K0+000～K7+567.58里程段，二者不是一个位置，而且相距很远。建设一条高速，承包单位会将不同的路段分包出去，由分包公司建设。

而一条高速的建设，主体劳务不能转包和分包，但是可以零星和专业分包，比如消防、机电、标示、标牌等一些附属设施。不过，不同情况不同对待。

总之，这次事故的发生，谁来负责是大家最为关心的。目前，我国应急管理部门已经在督促调查，调查结果和处置也会对外公布。