燃油车与电动汽车各有各的好处，也各有各的劣势，要用发展的眼光来看待问题。在城市中就不用比了，电动汽车无论是起步、加速、超车、配置远超过燃油车，电动汽车起步没有任何延迟的，电动机扭矩瞬间就到达最大，起步快是电动汽车的标配，加速与超车同样是燃油车比不了的，10万的电动汽车，30万的燃油车都比不了。
上了高速，电车是真让人“上头”！那种脚踩下去瞬间弹射起步的快感，绝对让你爽到起飞。开着电车在高速上超车，那叫一个丝滑，悄无声息地就超过去了，旁边的车主都不知道啥时候就被我超了。关键是，车内安静得跟啥似的，连音乐都不用开太大声。一脚油门下去，百公里加速能到7秒左右，比同价位的油车要快1-2秒。这速度，简直就是15万价位的“驾驶玩具”！
但是，如果你是跑长途高速，比如要开1000km这种，那确实还是油车更有优势一点。
首先，从补能的便利性上来看，油车完胜电车。
高速上每个服务区基本都有加油站。你开油车，从进服务区加油，到开出服务区，基本不会超过15分钟。
开电车，体验就完全不一样了。虽然现在服务区的充电桩覆盖率也很高了，但也没做到100%覆盖。
说实话，在高速上开电车最让我惊喜的是它的静谧性。 由于没有发动机的震动和噪音，电车在高速上的驾驶体验特别舒服 。再配上智能驾驶辅助系统，长途开车反而没那么累了。
而且电车的动力响应更直接，特别是在超车时，轻轻点一下油门就能获得强劲的推背感。这种随叫随到的动力输出，让高速驾驶变得更加轻松自如。
总而言之就是，如果放在5年前，还强调上了高速，“油车”必然“完胜”电车，可能还是正确的。
但时间都来到2024年了，智能驾驶、电车体验早就有了巨大的飞跃。
如今1000公里续航的纯电车都出来，还说“油车”必然“完胜”电车——肯定不现实！
