在油价越来越高的时代，电动车越来越吃香。很多国产品牌都是逐渐往新能源方向发展，市场上涌现了很多实力车型。广汽AION V Plus就是其中之一，2023款上市没有多长时间，厂商指导售价在18.98~24.96万之间。首先从设计上来看，选择基于第二代GEP纯电平台进行打造，外观上不是走成熟稳重路线，带有一定机甲风，比较适合90后以及00后口味，下面就和大家来简单聊一聊。

从外形上来看，分体式大灯中间可以看到锋利的线条，额头往外轻微突出，有种子弹头的感觉。分体式大灯采用平行对称设计，中间间隙不算大，点亮后比较有魅惑力，官方称之为光爪电眼。家族logo比较简约，采用环形设计，底部梯形的进气口镂空区域采用斜纹设计，面积不算太大，看上去倒是挺精致。

2023款车型除了常规的5座版外，提供了7座车型，尺寸上倒没有发生太大变化，长宽高在4650×1920×1720毫米，车身轴距在2830毫米。配色选择上比较丰富，并且可以通过官方APP去定制颜色，非常了解年轻人口味，车身和车顶之间有双色版本，门把手采用隐藏式设计，并且后门把手进行黑化处理，和延伸出来的尾灯衔接在一起，看上去很有意思。黑色轮眉，上方会有一个弧线设计，能够增加运动感，轮毂采用花瓣造型，5个小花瓣紧挨在一起，尺寸倒是不小，低配就有19英寸，高位可达20英寸。

从车尾去看，圆润饱满的设计符合亚洲人口味，45度角去看比较优雅，尾灯组不是贯穿设计，但往边角去看会逐渐收窄，并往车身延伸，看上去更有新意一些。5座版车型后备厢打开之后，空间满足日常需求没有话讲，常规容量在404L，7座车型后备厢就比较狭小了，第3排座椅放倒之后，储备容量在583L。

进入AION V Plus车内，15.6英寸中控屏看上去够大，并且显示效果一流，阳光直射下没有不清楚的现象，UI比较简单一些，和正常手机相似，上手不会觉得难。抬头往上看，采光不错，低配车型搭配可开启全景天窗，顶配车型拥有全景天幕，当然低配车型同样可以进行选装。座椅上都是采用仿皮材料，主驾驶标配电动调节，包裹感不错，方向盘尺寸不小，前方可以看到全液晶仪表屏，尺寸在12.3英寸。车内的充电接口属于统一方案，前排有2个，后排有1个，中高配车型还拥有无线充电区域，位置放在前排。

动力上都是采用前置单电机，但会有两个版本，中低配车型最大功率在165kW，顶配版车型最大功率在200kW，最大扭矩全系统一，都是在350N·m。对于纯电动车，很多人更关注续航，2023款有三种方案选择，分别是500公里、600公里以及702公里，个人认为以城市代步为主，500公里续航车型就够用了，本身是搭配了快充接口，0.5小时就能充到80%电量。

写到最后，AION V Plus作为一款纯电动车，可以进行定制选装，对于年轻人来讲，可以打造出不同风格的车辆。并且新车风阻控制不错，达到了0.321Cd，对于这样一款纯电SUV你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。