忘了吉利缤瑞吧,新宝骏RC-6车长近五米,性能优越动力充沛
今天和大家说说新宝骏RC-6和吉利缤瑞这两款家用轿车,新宝骏RC-6定位为全擎在线智能家轿,是新宝骏旗下的首款B级车型;吉利缤瑞则是吉利官方首款运动风轿车,两款车都主要面向年轻消费者,但在小编看来,两车相比,新宝骏RC-6更得我心。
首先尺寸方面,新宝骏RC-6长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm;吉利缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm。不论是哪个尺寸,新宝骏RC-6都要比缤瑞大出不少,车长更是达到了将近5米的超长尺寸,这也直接意味着新宝骏RC-6可以给驾乘者提供更大更舒适的乘坐空间,对于家庭日常出行来说,新宝骏RC-6的后排空间自然要比紧凑级的吉利缤瑞更让人满意。
动力方面,新宝骏RC-6搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为250牛米,传动系统匹配的是6MT或模拟8速CVT无级变速箱;吉利缤瑞搭载的是1.4T和1.0T三缸发动机,最大功率仅133马力,最大扭矩为205牛米,传动系统匹配6MT或6DCT变速箱。相比较看来,新宝骏RC-6的动力更充沛,同时,CVT变速箱在车辆平顺性方面的表现也会更优秀,就这方面而言,也是新宝骏RC-6更具优势。
论性能的话,新宝骏RC-6在科技配置方面的配备更是同价位车型无法比拟的存在。新宝骏RC-6搭载了新宝骏车联网,实现了以手机算力代替车机算力,用户可根据自身喜好选择搭载在车机系统上的软件,其实也就是所谓的个性化定制车机系统,不仅是品牌对于智能化产品的勇敢尝试,同样,他也能给用户带来更加新鲜有趣的用车体验。
除此之外,该系统还支持免唤醒、可打断式语音指令,可以通过语音收发微信和控制车内部件,并且新宝骏RC-6还搭载了智能驾驶辅助系统,提供了14项驾驶辅助功能,全方位的保障了人员以及车辆的安全,超赞的。
相比较而言,吉利缤瑞的车机系统就显得贫乏了很多,缤瑞不仅没有搭载可以与新宝骏RC-6相媲美的驾驶辅助功能,甚至连车机系统方面,也只是一些普通的功能,性能方面也确实比新宝骏RC-6要差一些。
所以说,两车相比而言,新宝骏RC-6更适合入手,不仅性能更高,动力也更充沛!
