如果说预算20万元左右想买一款硬派越野，而且还得新能源动力，还要科技配置丰富，带差速锁得四驱，空悬+CDC等等等等；你是不是感觉有些不可思议？在新能源汽车市场日益内卷的当下，没有什么是不可能的！深蓝G318无忧穿越版以独特的产品定位横空出世，它既不是单纯追求速度的性能怪兽，也非专注城市通勤的“温柔伙伴”，而是将硬核越野基因与智能科技深度融合，试图重新定义全场景出行体验。接下来，我们将从价格权益到产品细节，全方位解析这款车型的真实实力。
价格/购买权益：性价比与诚意并存
深蓝G318无忧穿越版共推出了3款车型，指导价为18.59-22.99万。这个价格区间精准切入了主流消费者对新能源硬派车型的心理预期。相比同级别燃油越野车，其在能耗成本与智能化配置上具备天然优势；对比纯电城市SUV，又以更强的通过性形成差异化竞争力。
时下深蓝汽车还为消费者带来了丰厚的上市权益政策，例如无忧幸运礼、无忧金融礼、无忧充电礼、无忧随行礼、无忧流量礼和无忧质保礼等（详情咨询当地经销商）。这些政策不仅提升了产品性价比，更展现出深蓝对自身品质的信心。
动力系统/续航：高效性能与长距保障
新车动力上搭载了由1.5T增程器与电机组成的混动系统，提供单电机后驱和双电机四驱两种模式。最大功率分别为185kW和316kW，峰值扭矩分别为310N·m和572N·m，其中四驱版百公里加速时间仅需5.9秒，这样的动力参数足以媲美高性能燃油车。电机的瞬时扭矩输出让起步与超车都游刃有余，即使在高原或重载情况下，动力响应依然敏捷。
续航方面，该车配备容量为35.07kWh的动力电池，两驱版和四驱版的纯电续航里程分别为190km和174km，综合续航里程超过1000km，能够满足用户日常通勤和长途旅行的需求。3C快充功能支持15分钟将电量从30%充至80%，结合沿途高速服务区的充电网络，长途穿越的补能效率得到有效保障。不过，若进行极端越野或低温环境行驶，续航仍会受到一定影响，建议用户提前规划充电路线。
差速锁/空气悬挂/CDC/驾驶感受：全路况的从容底气
越野性能是深蓝G318的核心竞争力之一。该车配备的电控差速锁，可在车轮打滑时迅速锁止，将动力传递至有附着力的车轮，轻松应对交叉轴、炮弹坑等复杂路况。高配车型还拥有空气悬挂与CDC可变阻尼减振器的组合，实现了舒适性与通过性的深度平衡。悬挂行程可调范围达70mm，越野模式下可提升离地间隙，增强通过性；高速行驶时自动降低车身，减少风阻。CDC系统能根据路面颠簸实时调整阻尼，无论是城市减速带还是非铺装路面，车内都能保持出色的平稳性。新车采用前双叉臂/后多连杆的底盘调校兼顾了操控性与舒适性。转向精准度超出硬派车型的传统印象，车身侧倾控制得当，即使高速过弯也能给予驾驶者充足信心。
安全：多重防护构筑出行屏障
新车在安全层面展现出大厂风范。车身采用超高强度热成型工艺打造高强度七环网车身结构，其核心承力部件高强钢占比达99%。车身扭转刚度高达45000N·m/deg。热成型钢应用于A/B柱等关键部位，有效提升碰撞安全性。主动安全方面，FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能一应俱全，尤其在高速或夜间行驶时，能显著降低事故风险。值得一提的是，车辆配备的透明底盘功能，在越野场景下可实时显示车底状况，帮助驾驶者精准避开障碍物。同时，胎压监测、车身稳定系统等配置，也为全路况行驶提供了坚实保障。
智驾系统：行泊一体的智能守护
标配的DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统，集成ACC自适应巡航、LCC车道居中保持等功能。实测中，高速跟车时系统对前车制动与加速的响应较为线性，车道居中功能即使在弯道也能稳定保持车辆在车道内。
自动泊车功能支持垂直、侧方车位，识别精准度较高，配合360°全景影像，新手也能轻松完成泊车操作。不过，在复杂路况或极端天气下，建议用户仍以人工驾驶为主，智能系统作为辅助。
内饰设计风格/用料：质感与科技的融合
进入车内，深蓝G318的探享风格内饰令人眼前一亮。中控台采用大面积软性材质包裹，搭配缝线工艺与金属拉丝饰板，营造出兼具豪华感与硬派气息的氛围。10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏组成的双联屏设计，显示清晰，操作流畅。值得称赞的是，实体按键与触控操作的结合。常用功能如空调、音量调节保留实体按键，避免驾驶时分散注意力；多媒体、导航等功能则通过触控屏实现，兼顾实用性与科技感。
车机系统：流畅易用的智能中枢
基于高通骁龙8155芯片打造的Deepal OS 3.0车机系统，深度融合DeepSeek AI大模型，运行十分流畅。系统UI设计简洁直观，卡片式交互逻辑上手难度低，功能图标以地形符号与动效结合，体现出“极简越野风”，符合车辆的硬派越野定位。内置的深蓝智能语音助手，支持连续指令识别、可见即可说，响应迅速，即使是泛化表达，车机也能较为精准地识别。例如，用户可以直接说出“打开座椅按摩并切换至越野导航模式”等复杂指令，系统可精准执行。车机还支持5G网络连接，在线地图更新、音乐下载速度大幅提升。不过，第三方应用生态仍有待丰富，目前主流视频APP的适配优化还有提升空间。
座椅用料/舒适度/功能：长途出行的贴心伴侣
座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软且透气性良好。人体工程学设计出色，腰部支撑可调节，长途驾驶不易疲劳。前排座椅配备加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背角度可调，乘坐舒适性表现优异。值得一提的是，主驾座椅支持12向电动调节与记忆功能，不同驾驶者切换时无需反复调整。后排中央扶手集成杯架与充电接口，细节设计贴心。对于身高180cm的体验者，前排调整至合适坐姿后，头部仍有一拳以上空间；后排腿部空间达两拳有余，头部空间也接近一拳，乘坐舒适性良好。车内横向空间充裕，后排满载三人也不会感到拥挤。储物空间方面，前后排均配备多个杯架与储物格，中央扶手箱容积可观，日常使用十分便利。
后备厢空间表现：装载能力超乎想象
常规状态下，后备厢容积达818L，可轻松容纳3个28寸行李箱。后排座椅完全放倒后，能形成近乎纯平的空间，容积可扩展至1747L，搬运大件物品或作为临时休息场所都十分方便。新车还支持6kW对外放电功能，只需在车机“能量界面”选择开启外放电功能，即可使用车辆的对外放电功能。后备箱配备220V插座，且带有实体开关，方便用户连接电器设备。能够满足多种大功率电器的使用需求，比如在户外露营时，可同时带动电磁炉、电烤箱等电器，轻松实现户外涮火锅、烤牛排等活动，为用户的户外生活提供便利。
外观介绍：先锋装甲美学的视觉冲击
深蓝G318的外观设计将硬派越野与未来科技深度融合。方正的车身轮廓搭配大量直线条，展现出与生俱来的力量感。前脸大尺寸进气格栅与矩阵式LED大灯相连，营造出强烈的视觉张力。引擎盖上的凸起线条、宽厚的轮眉以及外挂式备胎，无一不彰显其越野属性。车身侧面，20英寸越野轮胎搭配防脱圈轮毂，既提升通过性，又强化了整车的野性气质。车尾部分，竖直尾灯组与前大灯呼应，底部厚重的保险杠进一步增强防护性。
总结
深蓝G318无忧穿越版的出现，填补了新能源硬派越野市场的空白。它以出色的性价比、强大的全路况能力、丰富的智能配置，为用户提供了一种全新的出行选择。如果你是追求个性的越野爱好者，或是需要兼顾家庭与诗和远方的都市人群，这款车都值得纳入考虑。
