最近，在《电车安全实验室》的一期视频中，节目组找来了MG MULAN和特斯拉Model Y同场进行了一次碰撞测试。
我看到视频的第一反应就是，这两台车同场测试好像不太公平啊。
毕竟，前者的起步售价只有12.98万元，后者的价格却要30万左右。打抱不平的想法还没落，测试的结果就让包括我在内的不少朋友“大跌眼镜”了。
MG MULAN硬磕特斯拉Model Y，结果如何？
在时速100公里正面碰撞、时速50公里侧面碰撞、时速50公里尾部碰撞三个项目中，MG MULAN车型的表现相当给力，吸能区都有效溃缩，进行了充分吸能，碰撞能量几乎没有传递给乘员和电池。而且电池也无泄漏、冒烟、起火、爆炸等现象。
此外，MG MULAN的A柱、B柱完好无明显变形，为车内乘员提供足够生存空间，气囊气帘正常打开避免车内成员受到二次伤害。和售价高出一倍的Model Y相比，MG MULAN的表现毫不逊色，甚至有些部分更优秀。
不仅如此，节目组在碰撞试验结束后立刻对两台车进行了拆解，将细节全部将展现给大家，无论是结构还是用料看起来都更直观。其实很少有车敢这么直观的在碰撞后拆解开来，由此可见节目组确实是在玩儿真的，热销全球的Model Y确实表现优秀，MG MULAN这款“全球车”也毫不逊色。
权威测试结果，能否打消安全顾虑？
其实早在12月份，MG MULAN便顺利通过了史上标准最严苛的Euro NCAP五星碰撞测试。要知道并不是所有车型都有胆量尝试这个测试，到今天咱们很多国产车，还都在使用国内的标准。
而Euro NCAP作为汽车行业内最具权威的安全认证机构之一，也是行业安全评级的标杆，所以这个结果的真实性还是可以信赖。
具体来看，MG MULAN在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助系统四个维度均取得了代表最高安全标准的五星测试成绩。且新版测试要求比旧版Euro NCAP和C-NCAP难度更高。
之所以能达成这样的成绩，是因为MG MULAN作为全球车型，从研发之初，从整车架构到三电系统皆按照最严苛的Euro NCAP五星标准研发，通过在物理防护结构、智能监控、创新材料等方面的优化手段，实现了全员全域的有效安全防护。
安全托底，年轻实力才能大放异彩！
MG品牌定位年轻化，它在安全性方面的出色表现将为年轻消费者保驾护航。而在年轻消费者追求的“颜值即正义”、“配置多多益善”等方面，MG MULAN也展现出了大家所熟悉的样子。
譬如，在外观设计方面，MG MULAN绝不是“平庸之辈”。
它的设计很有特点，在同级别车型中很难找到和它撞脸的车型，体现出对年轻群体个性化的需要。
两侧大灯比较犀利，车头向下俯冲，再搭配下包围两侧夸张的獠牙设计，使得整个前脸看起来十分凶悍，能够进一步加强整车的运动氛围。
MG MULAN的内饰设计采用的是简洁风，给车内留有大量的使用空间，并且在配置上也让我这个90后感到欣喜。譬如，MG MULAN有7英寸和10.25英寸两块大尺寸液晶屏，中控屏内置的斑马维纳斯2.0系统表现出色，支持多种在线娱乐类功能，整套车机无论是功能的丰富性、操作的流畅程度以及语音助手的响应速度都很出色。特别是流畅度方面，我这个“手机重度依赖症”用起这台车机来也没太大落差感。
而且MG MULAN的内饰还采用了许多环保材料，欧标呵护内舱，这也就为大家提供了清新的车内环境，不仅没有异味，还有PM2.5空气过滤功能，对于小朋友的家庭非常友好。
百公里加速3.8秒，红绿灯最靓的仔！
动力表现上，全新MG MULAN让人充满了驾驶欲望，它提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式。双电机四驱车型拥有315kW的最大功率，让MULAN实现了3.8s的零百加速表现，不止吊打了许多主打高端定位的新势力，就连不少燃油性能车见了他都要退避三分。这样的动力可能平时不见得经常能用上，但如果你偶尔想激情一把，或是快速超车，那它一定不会让你失望。
如果你是一个保守派，那么这台车也贴心地给你提供了多种选择：满足城市代步的425公里车型，比较适合希望降低出行成本，具备家用充电桩的用户；想要避免续航焦虑的用户，还有主打长续航的520公里版本，多个版本车型也方便消费者根据自身情况进行选择。
在底盘方面MG MULAN采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架的组合，再配合上性能车最爱的50:50前后轴荷比，MG MULAN的运动基因简直是拉满了。
不过作为一台家用车，MULAN的底盘调校很好地均衡了舒适和运动，在激烈驾驶时车辆不易出现打滑和跑偏等情况，高速过弯时也能提供有力的支撑，有效避免推头等现象。偶尔想激情一下的时候，你就能够感受到MULAN的功力了。
而在日常用车时，底盘悬架对于路面细碎颠簸的过滤也很彻底，高级感还是很明显的。舒适度有了保障，拉上家人孩子出行也更舒心不是？
结束语
从家用车的角度出发来看，MG MULAN能够带来足够出色的安全保障，综合实力还是很出众的；而从售价来看，这台车在国家补贴政策结束后仍保持不涨价，成为了15万内首个不涨价的纯电车，确实拿出了足够的诚意。不说别的，就说Euro NCAP五星碰撞测试和3.8秒的百公里加速成绩，这两个“大杀器”就足以秒杀很多竞品车型了。随着越来越多的消费者了解它，认识到它安全和好开的优势，相信未来它的身影将会活跃在大街小巷。
