2 月 14 日情人节，五菱之光 EV 在广州万达广场甜蜜上市，为广大消费者带来了惊喜。新车推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价 4.78 万元 - 5.08 万元，还带来了购车即赠 3.5kW 交流充电桩（不含安装）的奋斗加电礼、交付 1000 元可抵扣 2000 元购车款的订金膨胀礼、金融贴息 / 置换补贴 1500 元的金融贴息 / 置换补贴礼以及价值 3888 元红标新能源专属服务礼包的专属服务礼这多重好礼。作为五菱品牌在新能源领域的又一力作，五菱之光 EV 生动诠释了 “人民需要什么，五菱就造什么” 的理念，有望成为千行万业的创富载体。
功能与实用的完美融合
五菱之光 EV 在产品设计上充分考虑了用户的多元需求，展现出了强大的功能和实用性。 从空间来看，整车尺寸为 368515301765mm，轴距 2600mm。车内空间宽敞，后排采用双侧滑门设计，侧门洞开度达 595mm，方便货物装卸。副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积为 527L，全部放倒后可扩展至 1117L。车顶配备 2070mm 行李架，延展出 2.4㎡额外拓展空间。全车预留 20 处 M6 标准螺纹安装孔，尾厢 14 处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置。 在用电方面，车头慢充充电口支持 220V 交流电对外放电，功率可达 3.3kW。前排及尾厢共配备两个 12V 直流电源接口，最大放电功率可达 120W。 动力续航上，搭载后置永磁同步电机，最大功率 30kW，最大扭矩 85N・m，匹配单速变速箱，最大爬坡能力 25%。配备 17.7kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程为 201km。支持快充功能，直流快充 35 分钟即可实现电量从 30% 至 80% 的补充。 安全性能上，采用高强度的笼式车身结构，运用 1500Mpa 的高强度热成型钢材加固关键区域。搭载两百万销量碰撞 0 自燃高品质电芯125。还有 24h 全天候云端安全管家，出现热失控 2 秒内就会以电话、App、短信等形式通知车主。
引领细分市场新潮流
五菱之光 EV 的上市，对整个新能源汽车行业具有重要的意义。 在市场细分方面，它以多功能定位和独特产品特性，开辟出纯电多用途车细分市场，为行业发展提供了新思路，推动市场向多元化、细分化迈进。在当下纯电动汽车市场产品同质化较为严重的情况下，五菱之光 EV 的出现无疑为市场注入了新的活力。 从性价比角度来看，其 4.78 万元 - 5.08 万元的价格区间，让性价比优势显著。在新能源汽车补贴政策调整的背景下，以低价提供实用功能和配置，促使其他车企重新审视产品定价和成本控制，提升市场竞争力。 在技术创新上，其搭载的电池技术、对外放电技术等，是电动化领域创新成果的体现。对车辆安全性和耐久性的重视，为行业树立了标准，有望带动全行业在电池安全、车辆结构优化等技术领域加大研发投入。
深化连接与拓展未来
五菱之光 EV 的上市，对于五菱品牌来说，具有深远的价值。 它丰富了五菱品牌新能源产品线，是五菱红标构建新能源品牌矩阵的关键一步，标志着五菱从传统燃油商用车领域向新能源领域的深度转型，提升了品牌在新能源市场的知名度与影响力。 “人民需要什么，五菱就造什么” 的理念在五菱之光 EV 上充分彰显。它精准把握新时代用户创富和生活的多元需求，通过可拓展、多功能的纯电车型，进一步拉近了品牌与用户的情感距离，增强了用户对品牌的认同感和忠诚度。 凭借在商用车领域 40 余年造车积淀和超 2000 万用户的信赖，五菱之光 EV 有望成为千行万业的创富载体，引领新能源商用车市场发展方向，为五菱打造更多符合时代需求的新能源车型筑牢根基。
总之，五菱之光 EV 的上市，就像情人节的一束玫瑰，给新时代奋斗者带来了创富与生活的新希望和新选择。它以丰富的产品亮点、诚意满满的上市好礼，在行业中掀起新的浪潮，为新能源汽车行业发展注入新活力，也为五菱品牌发展写下了浓墨重彩的新篇章。相信在未来，五菱之光 EV 将与广大用户携手共进，创造更多的美好与可能，如同这个浪漫的情人节一样，给人们带来更多的惊喜与温暖。
