盘点历史上那些绕过敌人最难打的城池，出奇兵制胜的战役。
那些敢于绕过敌人最难打的城池，对敌方敌后阵营进行精准打击的人，到底有多大胆？
首先，笔者先向大家介绍一下成功的案例：
三国时期大将邓艾就是悄咪咪的过了阴平，避开了剑门关，最后直达成都，一战打出了灭亡蜀汉的战役；
明成祖朱棣，为了弥补自身兵力不足的困境，也选择了避开济南城，对建文帝所在的南京进行了精准打击；
明末清初的皇太极也是这样，避开了关宁锦防线，直接进攻北京城。
那么，有这么多绕开紧要防线，攻击敌人大后方的案例在，并且还能取得一举定乾坤的成效，为什么古代优秀将领们却不愿意采用这一策略。
因为，想要绕道偷袭成功，是需要极其严苛的条件的。
其一、必须在短时间内出奇制胜。
其二、必须手中有必要的筹码，能够在敌人包围之前结束战斗。
就拿邓艾偷袭蜀国来说吧，他之所以能够做到克敌制胜，打了姜维和刘禅一个措手不及，并最终打出了灭国的战绩。
是因为钟会当时正率领大军在前方和姜维拼死作战。
而且钟会不仅能够在剑门关拼死作战，还通过一系列骚操作成功把邓艾成功送了出去。
如果没有邓艾的拼死保护，蜀汉方面只需要来一个“坚壁清野”，让邓艾的部队无处逃窜。
最终上天无路、下地无门的邓艾最终只有两个选择，饿死或者投降。
皇太极也是这样，他之所以能够绕过山海关，最重要的也是因为八旗其他旗主在前线的拼死作战。
正因如此，皇太极才可以肆无忌惮地在关内洗劫，因为他知道明军根本不可能对他的退路进行围追堵截。
那如果不具备这两个条件，非要冒险进行绕道进攻，那下场会有多惨？
首先，古代城池最重要的作用就是打通交通枢纽，无论是运粮还是运兵，它都是最有利的倚仗。
就如同现在空军作战的飞行半径一样，古代人行军打仗也是需要作战半径的。
PS：现代战斗机如果超越了作战半径，就意味着他在燃油烧完之前无法返航，只能进行迫降，如果下面是敌人的地盘，那这个行为和送死没什么区别。
也因此，飞行员们通常会在半径的极限处设立补给地区，以方便自己可以持续作战，最终完成超远打击。
古代的城池，说白了也是这个么“原理”，它们的存在才是行军打仗能够安全进行的最重要前提。
就拿明末清初的关宁锦防线来说吧，虽然皇太极可以绕过这个防线进入关内一路劫掠，抢人、抢钱、抢东西，但这个地方是他誓死都要拿下的军事要地。
如果他拿不下山海关，就无法走官路，那么清军无论做什么，都只能绕一个很远的路。
这些路不仅路途遥远，而且道路曲折，根本无法进行大军压境，更不能进行举国之战。
正所谓“三军未动，粮草先行”，真正的骑兵打仗可不是儿戏，真正的士兵也是需要补给的。
其次，敌军仍具有有生力量，对自己威胁很大。
图为关宁锦防线示意图
大家再来看看明末清初的战役，如果皇太极不经过河西走廊确实也可以入关，劫掠一番之后回家过一个“好年”。
但只要他没有攻下关宁锦防线，他就不能对明军主力进行根本上的打击，更没有办法消灭明军主力。
最后，战争的核心最重要的是“有生力量”，计较一城一池的得失真的没什么必要。
松锦战役之前，为什么明军始终能够和皇太极在关外硬碰硬，甚至发动反攻，最重要的就是明军还保留了相当大一部分的有生力量：十二万明军精锐。
这些人是大明关外最重要的力量，哪怕皇太极再怎么折腾，只要有他们在，大明就永远都有反击的力量。
但松锦战役把这一切都改变了，大明在关外的有生力量几乎被全面屠戮殆尽，再也没有办法和皇太极硬碰硬了，只能退居山海关内部，被迫防守。
总结，战争不是儿戏，士兵也必须要吃饭。
而要为大军作战提供良好的后勤保障，就必须有一个稳固的城池作为据点。
敌人要想绕过这个城池，必须要走很远的路，那么他的后勤补给负担就会大大增加，而且补给线也会变得很脆弱，一旦补给线被切断，敌人的大军就成了瓮中之鳖。
除非进攻的那一方能够对我方首都进行绝杀，否则就是自取灭亡。
因此，古代那些行军打仗的将领们与其冒着这么大风险进行绕道，真的不如一步一个脚印，不断摧毁敌人有生力量，最终获得胜利。
而且哪怕到了近代，也是如此，二战时期的苏德战争，德军为什么要不惜一切代价拿下斯大林格勒，难道希特勒傻吗？
为什么他就是这个死脑筋，绕过去难道不行吗？
绕过去当然可以，但是如果不消灭这些有生力量，那么德军绕过去和送死没什么区别。
因为那会把己方的后背让给敌人，最终德军会在前后夹击之下，成为一个三明治。
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文献参考：《史记》、《汉书》、《后汉书》、《春秋》《左传》、《吕氏春秋》等。
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