前言

在汽车新能源市场，特斯拉留下了浓重的一笔，它的出现让人们感受到了什么才是真正的“电动汽车”。

而除了特斯拉，还有一家能够和特斯拉媲美的新能源汽车公司比亚迪。

身为新能源汽车公司领域的两位“大魔王”，从他们的销量来看，还是有很大差别的。

自从特斯拉出现后，行业内就流行着这样一句话“先有特斯拉，再有新能源汽车的设计风格”。

流畅的线条设计风格，让特斯拉显得更加时尚潮流，隐形式门把手的巧妙设计，改变传统设计风格的同时，也减少了风阻，优化续航里程。

作为第一款纯电汽车的引领者，特斯拉通过简单大方的设计风格，成功吸引了不少消费者。

2023年，特斯拉全球销量约185万辆，交付181万辆，同比增长了35%、38%，完美完成交付率的同时，特斯拉也成功成了全球纯电汽车的销量冠军。

和特斯拉相比，同样是新能源汽车领域佼佼者的比亚迪又卖出去了多少辆呢？

特斯拉和比亚迪两者之间还是有很大区别的，很多人都形象的将特斯拉比作是汽车界的“苹果”，因为它引领了新能源汽车的发展，也成了纯电动汽车的“领头军”。

如果没有特斯拉这个先河，也许全球的电动汽车发展也不会这么迅速。

为了赶上时代潮流，特斯拉的出现，也给了他们更多的启发和发展动力。

因为不发展不进步就要面临着被淘汰的命运，所以就有了后起之秀比亚迪的出现。

2023年，比亚迪比亚迪全年销量达到了3024417辆，这个惊人的数据让特斯拉变得黯然失色。

同时特斯拉也感受到了前所未有的压力，为了稳固自己在新能源汽车领域的地位，特斯拉不得不打起了价格战。

激流勇进

其实和特斯拉相比，比亚迪的优势还是非常大的，因为比亚迪是“两条腿”在走路，而特斯拉是“独腿”，为什么要这么说呢？

比亚迪从纯电动汽车到混电汽车，它的年销量就一直处于增长趋势。

随着比亚迪“汗”、“秦”、“宋”的不断出现，比亚迪这十几年来一直都没有松懈过，在深耕新能源汽车的同时，也在不断随着市场需求而不断更新换代。

和纯电动汽车相比，混电的好像更受欢迎，也正是比亚迪这种敢于为先的发展理念，让它的销量超越了特斯拉。

其实这和公司的领头人经营理念也有很大的关系，特斯拉创始人马斯克是一个非常话题度非常高的人，他就像当下的“网络红人”一样，成功掌握了流量密码。

马斯克时不时的就会出现在大家的视线中，而且带来一些意想不到的惊喜。

特斯拉有这样一位极具话题性的总裁，也让特斯拉成了大家关注的焦点。

而且自从特斯拉2012年进入中国市场以来，它就已经成功成了国内新能源汽车领域的一匹“黑马”。

而比亚迪却是一家非常踏实稳重的公司，和特斯拉相比，比亚迪就是班里那个最“勤奋的学生”，虽然它看起来平淡无奇，但总能在关键时刻一鸣惊人。

“勤能补拙”这句话最适合比亚迪了，因为比亚迪是一家全能型的公司，他们不但有自己的研发团队，还有生产车间。

自产自销的比亚迪还是占有一定优势的，最起码能够节约不少生产成本，所以和特斯拉相比，比亚迪的消费群体还是比较大的。

其实比亚迪的起点不高，刚开始它只是一家做电池的工厂，但自从2003年转型后，比亚迪就一直紧追慢赶，一直没有停下过前进的脚步。

仅仅3年的时间，比亚迪就研发生产出了第一辆新能源汽车，从此它在新能源汽车领域深耕了起来。

虽然特斯拉的出现暂时对比亚迪造成了一定的影响，但很快比亚迪又研发出了新的电动汽车。

照现在这个发展势头下去，比亚迪必定会把特斯拉甩在身后。

没有对比就没有伤害

从2024年第二个季度的销量来看，特斯拉已经同比下降了4.7%，因为截至目前特斯拉才交付了44万辆，可以看出，如今的特斯拉在国内并不“香”了。

而比亚迪第二个季度已经卖出了98万辆，没有对比就没有伤害，它比特斯拉多卖出了一半。

这么出色的成绩，足以说明比亚迪已经赶超特斯拉了。

不得不说，靠两条腿走路的比亚迪可比单条腿走路的特斯拉要跑的快了。

对于消费者来说，如果是同样的价格，肯定会优先选择混电的比亚迪，毕竟多一个选择对一份保障，如果出远门的话，肯定还是烧油比较靠谱一些。

相关数据显示，比亚迪混电汽车2021年销量是60.3万辆，而仅仅两年的时间就达到了280万辆。

市场的需求量说明了一切，而且更多的消费者更倾向于混电汽车。

2023年，对比亚迪来说也是史上最辉煌的一年，302.4万辆的年销量，同比增长达到了62.3%，仅仅一年的时间，比亚迪为何能完成这么突出的成绩呢？

能够登上新能源汽车领域的巅峰，主要是因为比亚迪对研发技术的不断投入，上半年的时间，比亚迪就已经投入了202亿的研发基金。

如此有魄力的产业，想不发展都难，眼看着特斯拉一年不如一年，马斯克也不知道着急不着急，他会不会担心特斯拉的以后呢……

结语

除了比亚迪对特斯拉的冲击外，随着市场上其他新能源汽车品牌的出现，对特斯拉都产生了直接或者间接影响。

如今市场上畅销的新能源车型还有蔚来、小鹏G9，小米汽车，这些都会分走一批高端消费者。

特别是小米su7的出现，给中国新能源汽车版图增添了不少色彩，也让更多的人看到了中国汽车产业的蓬勃发展，这在全球汽车领域都引起了不小的轰动。

无论是比亚迪还是小米蔚来，这些国产新能源汽车的崛起，让我们看到了中国未来的发展宏图。

而且比亚迪的推陈出新程度也是非常快的，面对如此强大的竞争力，有消息称特斯拉已经在海外推出了新的车型model3，如果销量可观的话，也会在中国市场销售。

不知道，哥斯拉还能不能追得上比亚迪呢？