2024年划上了句号，重卡市场也迎来了年末的收官之战。在货车“以旧换新”政策的刺激以及出口增长的推动下，12月的重卡市场呈现出强劲的增长势头。根据多方数据显示，2024年12月重卡市场销量实现了大幅增长。
销量数据：重卡市场共计销售约8.1万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比上涨18%，比上年同期的5.21万辆大幅增长55%。
市场趋势：这一增长终结了重卡市场从2024年6月至11月连续六个月的同比下降态势，大大鼓舞了重卡行业产业链上下游的信心。
细分市场表现新能源重卡：12月份新能源重卡共计销售1.52万辆（另有说法为1.3万辆），环比11月份增长51%，同比也继续增长，增幅达到146%。新能源重卡市场已连续23个月保持同比增长，且月销量已连续两个月超过1万辆。
市场占比：新能源重卡在重卡终端市场销量占比达到21.89%，较上月占比（17.61%）有所提升，这是重卡市场新能源渗透率首次超过20%。企业表现：徐工、三一、解放等企业表现突出，其中徐工以3144辆的创纪录销量摘冠，三一以2754辆排名次席。
燃气重卡销量趋势：由于LNG的零售价不到5元/kg，相比去年同期低了一大截，因此当月的天然气重卡市场需求同比有较大增长，预计终端销量同比增长约50%，但环比有所下降。
出口情况销量数字：2024年12月的重卡出口批发销量环比基本持平，同比增长接近20%，也为该月的国内外批发总销量增长做出了贡献。
主流企业销量排名在12月份的“排位赛”中，多家企业销量破万，具体排名如下：
中国重汽：销售重卡约1.9万辆，同比增长90%，保持行业第一。东风公司：销售重卡约1.8万辆，同比大幅增长176%，月销量上升至行业前二。一汽解放：销售重卡约1.6万辆，同比增长近5成。陕汽集团：销售重卡约1.2万辆，同比增长44%。此外，福田汽车、徐工重卡等企业也表现出色，销量均有大幅增长。
市场展望2024年重卡市场的整体销量为约89.9万辆（另有说法为89.7万辆），同比小降1%。但随着货车“以旧换新”政策的持续推动以及出口市场的不断拓展，重卡市场有望在2025年迎来更加稳健的增长。同时，新能源重卡作为重卡市场的重要组成部分，其市场份额和销量也将继续提升。
综上所述，2024年12月的重卡市场呈现出强劲的增长势头，新能源重卡、燃气重卡以及出口市场均表现出色。在未来，随着政策的持续推动和市场的不断拓展，重卡市场有望迎来更加广阔的发展空间。
