在如今的社会里，随着环境保护意识的不断提高，新能源汽车在市场上越来越受到关注和推崇。但是，许多人仍然对油车和新能源汽车之间的优缺点存在疑惑，不知道该如何选择。下面就让我们一起来看看吧!

马自达CX-50

马自达CX-50行也是一款全新SUV车型，通常购买日系SUV的用户对动力并没有太高的追求，车企也是主打省油，比如早年间日系统一自吸发动机配CVT变速箱，带来平顺和低能耗的用车体验，但作为日系中的运动品牌，马自达一直强调“人马合一”，注重驾驶体验，因此使用了高压缩比的4缸发动机。2.5L“大排量”油耗怎么样?CX-50行也的扭力梁驾驶感受如何?

高压缩比2.5L“大排量”，油耗怎么样?理论上，如果将发动机压缩比从10:1提高到15:1热效率将提高约9%。然而，阴碍高压缩比的原因也有很多，比如发动机缸体承受高压，气缸内的混合气提前点燃，产生爆震，高转速扭矩下降等。

马自达的2.5L发动机压缩比达到13:1。为了降低爆震的发生，需要降低气缸内的混合气温度，当活塞将混合气压缩到一定的程度时，气缸内的温度会急剧上升，如果降低参与气体的量，就可以控制温度，马自达通过相关技术减少了缸内的残余气体，避免了爆震的发生。

而在处理气缸内的压力时，马自达通过不等长的排气歧管降低了废气的回流，配合特殊设计的活塞头、轻量化连杆、曲轴和双VVT可变气门正时控制系统，让缸内压力与低庄缩比的发动机接近，在耐用度方面没有后顾之忧。

银河L7

银河L7全球首发，将颠覆智能电混SUV，首搭神眉电池安全系统、雷神电混8848和全新银河NOS。

新一代雷神电混8848，带来热效、性能、智控三大巅峰技术。目前量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus;雷神电混三挡电驱将带来进化不止的极致性能，雷神电混智控系统也将不断升级带来更高效的能效体验。

神盾电池安全系统:八重神盾，八级防护，吉利独创，银河专属。构建了一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。

吉利自研的分布式操作系统:银河NOS，可对用户隐私最大程度保护，提供更快、更强、更温暖的交互体验以及全新的UI风格，更能实现近场通讯和无感连接。

吉利两大产品阵营、7款产品规划清晰表明吉利银河系列会以惊人的速度布局中高端新能源市场，让中国新能源汽车占据更大的市场优势。

真别说，神盾电池安全系统、雷神电混8848和银河NOS，这些真都是理念、技术双领先的核心科技。融合这些元素的吉利真是要把“老大”的位置抢回来的节奏。