2017年6月19日晚的北京国际饭店会议中心,一场书画珍品拍卖会正在热烈举行。
其中,现代山水画宗师黄宾虹的绝笔巨制《黄山汤口》是最惊艳的存在,起拍价7200万元,
经过多轮激烈竞价,最终被场内中区的雷丁汽车创始人李国欣以3.45亿元的价格收入囊中。

那时的李国欣,凭借雷丁低速电动车蝉联销售冠军,风光无限,年入超百亿元,这三亿多元对他来说似乎只是小意思。
他或许怎么也想不到,仅仅六年后,雷丁汽车会因缺钱陷入绝境,2023年5月初,中国裁判文书网上雷丁汽车新增的破产审查案件,宣告了这位曾经的“老头乐之王”的轰然倒下。

李国欣并非含着金汤匙出生的富二代或官二代,而是从摆地摊起步的小生意人。
2001年,敏锐的他察觉到人们出行方式从自行车到电动车的转变,抓住创业机会,在山东潍坊昌乐县成立了比德文电动。早期的比德文主要生产电动自行车,通过三年的扫街式推广,拿下了山东几乎所有县级代理商,2006年更是凭借刘德华的代言风靡全国。
2007年底,我国新能源汽车产业迎来新契机,相关部门发布新能源汽车生产准入规则和产业结构调整目录2007年版,但当时国内大型整车制造商除比亚迪外,大多未真正行动。李国欣却决定赌一把,于2008年成立比德文子公司雷丁电动,迈入电动汽车行业。
不过,受技术和资金限制,雷丁只能生产中低速廉价电动车,满足二三线城市及农村市场需求。

国内低速电动车缺乏统一技术标准,多数地区不允许合法上路,而山东在2009年8月成为首个允许低速电动车合法上路的省份,同年9月,山东省新能源技术创新联盟成立,助力当地低速电动车企业发展。
有意思的是,雷丁在2010年左右并未推出低速电动车产品,李国欣想打造原创品牌,当时山东很多低速电动车企业靠山寨车壳生存,如时风集团车型模仿奇瑞QQ和雪佛兰Spark,而比德文推出的首款低速电动车莫卡模仿奔驰smart。
直到2012年底,雷丁推出了投资12亿元全自主研发的雷丁D50,虽设计感不足,但比山寨货更具原创性,续航和电驱系统更先进,价格也相对较高,起步价3.58万元,高于2012年款奇瑞QQ的3.09万元。

在李国欣的努力下,比德文经销商们纷纷支持雷丁D50,其销量也出人意料地好。
到2014年,雷丁进入三四线城市低速电动汽车销量前三甲,原因主要有三:
一是产品更具优势;
二是借助比德文的经销商网络;
三是雷丁满足了农村老年人的出行需求,被称为“老头乐”。
此后,雷丁不断发展,建成四大制造工艺生产车间,2017年在全国低速电动车市场占据重要份额,成为“老头乐之王”。

但随着“老头乐”保有量增加,它安全问题引发关注。
2015至2019年,全国因“老头乐”引发的交通事故达83万起,造成1.8万人死亡。2018年,国家六部委发布通知,要求各地整改低速电动车,禁止增加产能和新增车型。

雷丁面临困境,但李国欣有大厂情怀,决定转型做正规新能源汽车厂商。
2018年起,雷丁开启大规模收购,先收购陕西秦星汽车获得生产资质并投资建厂,又收购成都川汽野马,获得多项生产资质,构建起三大生产基地。2019年,雷丁推出I3、I5及I9三款纯电动新车,但I3、I5无亮点,I9为换标车,销量不佳,2020年底停产。
与此同时,五菱宏光miniEV在2020年初推出后大获成功,微型新能源车成为市场热点。
2021年4月,雷丁推出对标五菱宏光miniEV的芒果,在外形、续航、价格等方面都有优势,还请黄晓明代言、赞助综艺、推出联名款等,但2022年销量急转直下,原因在于雷丁的“老头乐”品牌形象深入人心,经销商售后保障不足等。

早在2021年,雷丁就因过度扩张陷入资金危机,收购及转型投入巨大,新车销量不佳,加上2021年底疫情导致原材料价格上涨,雷丁陷入亏损,降低产量或停产又导致经销商受损,失去支持。
2022年11月,李国欣实名举报引发争议,江苏经销商还曝光雷丁诸多黑料。
最终,雷丁汽车申请破产重整。
雷丁汽车转型的失败,让我们看到了新能源车行业技术和门槛远比想象中高得多。
新势力早就陨落了一大批,第一梯队的蔚小理也常年处于亏损状态。盲目的想要分蛋糕,大概率会落得一个悲剧收尾。但对雷丁来说,这场豪赌也是非走不可。
政策收紧后,老头乐的生存困境已非常艰难,大厂不可能再继续去触碰红线。
国内老头乐的头部品牌中,山东时风业务重点重回农用车老本行。河北御捷投身长城失败后直接破产,作为老大的雷丁,即使从现在的角度回看,当初转型正规军也是明智之选,只是步子迈得太大。
最后再聊聊老头乐的现状,如今生产老头乐的企业基本只剩下山寨小厂,少数稍微有实力的企业还在挣扎。

2023年4月,北京交管局再次强调,违规老头乐从2024年起,不但不能上路行驶,也不能在道路、广场、停车场等地方停放。
此外,江苏、安徽等多地也在今年开始通过不同方式对老头乐进行严控。
这种时代的产物大发展了近20年后,差不多该走向终点了。
文字来源@ 十万个品牌故事 的视频内容
肖尧
雷丁当时确实想造车,但没有资质。想买个汽车厂吧,又没钱,融资又容不来,噶了。。。[无奈吐舌]
Money你别跑
人家全家去加拿大了
拭目
老头乐我们城市不禁,稳居前两名是爱玛,盛昊,剩下的东威金鹏大洋御捷等
fox_wind
记得应该是被地方抽资了
行者无疆
电动车的归宿!
用户89xxx43
还不如改行做电动自行车
用户13xxx91
跟华为合作[哭哭]