根据奇瑞控股的信息，奇瑞控股集团9月份汽车销量244534辆。同比增长28.6%，其中出口部分累计109,048辆。同比增长20.6%。新能源板块销量58,941辆，同比增长183.4%，单月销量突破24万辆，单月出口销量突破了10万辆。单月新能源销量突破5万辆。创造了奇瑞汽车27年以来的三项新的历史记录。同时前三季度累计来看，奇瑞集团累计销量已经超过了175万辆。几乎已经达到了2023年的全年销量。

在这其中，奇瑞几乎在每一个赛道上都有非常大的进步。比如国内销量，海外出口销量，新能源销量。燃油车销量等四方面全部都在一次又一次地创造历史新高的记录。按2024年累计销量来看，集团新能源汽车销量331,788辆，同比增长186.4%。燃油车销量同比增长24.9%。出口销量同比增长24.5%，国内销量同比增长57.2%。    

在奇瑞在奇瑞旗下的主流品牌中，奇瑞品牌的销量为151,051辆。前9个月累计销量为1,113,541辆，同比增长33.1%。星途品牌9月销量15,717辆，前9个月累计销量为95,900。辆，同比增长18.2%。捷途品牌9月份销量60,222辆，9月前9个月累计销量为376,672辆，同比增长94.1%。ICAR品牌上市7个月，9月销量为5180，累计销量为42,798辆。    

这已经不是正常的产品销量增长了，我们在见证一个工业奇迹。自主品牌发展到今天。通过新能源的方式完成了对合资品牌的弯道超车。而随着品牌信任度影响力的增加，旗下的所有产品几乎都会迎来大幅的增长，用来抢占那些曾经合资的用户群体。

而且这不是终点，目前我们可以看到的是我们的新能源汽车以及自主品牌的燃油车都还有非常大的增长空间，比如用奇瑞来说，按照目前的销量趋势，奇瑞在今年年底很有可能达成。250万辆的销量成绩，甚至于去挑战260万辆的年销量成绩。    

并且不只是国内在增长，奇瑞汽车今年海外用户突破了410万辆大关。是自主品牌第1个达成海外累计销量400万辆的中国品牌。按照这个趋势发展下去，我个人猜测要不了多久，美国就会对国内的燃油车进行产品的出口限制。一旦发生这样的事情，对于出口销量占到一半以上的奇瑞品牌来说将毋庸置疑是致命的。当然，拥有全套自主产业链的奇瑞汽车在工业技术上是不会被卡脖子的，只是。随着市场的限制，它海外的销量增长将会被限制。    

今天我们在一同见证历史，不止如此，我们还在一起创造历史。这是一个伟大的时代，在10月1号我们的国庆节当天，奇瑞汽车也用这样的成绩向我们的祖国。献上了自己引以为傲的成绩单当做礼物。