在经历了连续两次的降落失败之后，硅谷大侠埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司的星舰飞船SN10将再次进行试飞，按照马斯克的说法，这一次，星舰飞船试飞的成功率将达到60%，这意味着SN10将会是一次成功的试飞。

在星舰飞船SN10之前，SpaceX公司先后进行了星舰飞船SN8和SN9的10公里高空飞行测试，但是这两个原型测试机型都是在完成了高空飞行之后，在最后的降落阶段发生故障导致飞船爆炸损坏。其中，SN8未能成功着陆的原因是飞船头部的燃料箱压力不足，导致发动机未能成功为飞船减速，最终高速坠地发生爆炸。

星舰飞船SN9未能成功着陆的原因稍显复杂，从表象上看，飞船在最后着陆阶段，搭载的3台猛禽发动机只有一台点火工作，导致推力不足，减速失败，飞船甚至都没有能够调整好垂直下降姿态，即以腹部高速坠地，发生剧烈爆炸。这一次的失败，甚至比SN8还要惨烈，现场照片显示，飞船爆炸后，船体被炸到“片甲不留”。

尽管在SN8测试之前，马斯克就表示这次测试成功的概率大约只有30%，但是连续两次高空飞行测试都以失败告终，这仍然不免让人感到惋惜，甚至有媒体开始担心星舰飞船是否存在设计上的致命缺陷，以至于无法通过技术改进解决着陆问题，可能需要“推到重来”？

作为SpaceX首席执行官兼总工程师的马斯克则有自己的看法。

在SN8爆炸之后，他马上表示已经获取了预期的数据，所以尽管飞船爆炸了，但是测试可以说是取得了巨大的成功，而且对于爆炸的原因，也是第一时间已经搞清楚了，就是飞船头部燃料箱压力不足；在SN9发生爆炸之后，尽管马斯克也是澄清说是用于降落的两台发动机中，有一台未能成功点火，导致减速失败，但是飞船本来是搭载有3台发动机的，为何在其中一台点火失败之后，另外一台没有及时替补点火，马斯克则没有说明原因。

不过，是SN9发生爆炸之后，马斯克通过社交媒体与众多业内人士和他的粉丝进行了热烈探讨，在回应粉丝“为何有3台发动机，却在1台点火失败的情况下没有替补”的问题时，马斯克直言“我们太蠢了！”随后，他通过社交媒体表示，在SN10的测试中，这个问题将能够获得解决，即飞船在最后着陆阶段，将会首先点燃全部3台发动机，然后使用其中的两台帮助飞船软着陆。

虽然是一个看起来比较简单的解决方案，但是马斯克从专业的角度谈了自己的看法，认为虽然一次性将3台发动机全部点火，将能够解决其中一台点火失败从而导致飞船爆炸的问题，但这又会引发一个问题，那就是当飞船以自由落体方式下降时，3台发动机同时点火将导致飞船速度变化过快，从而严重影响了乘客的舒适性，同时，如果3台发动机同时点火，需要飞船在较高的高度上实现悬停，这本身是一件非常危险的事情，因此，3台发动机同时点火，仅仅是一个冗余的解决方案，不能从根本上解决Sn8和SN9出现的问题。

预计，星舰飞船SN10的高空飞行测试，有望在本周内进行，马斯克也已经表示，这一次，飞船成功着陆的概率将是60%，让我们拭目以待，也希望这一次飞船能够成功着陆。