08年奥运会，绝对是8090一代的年轻回忆，当年福娃五小只的热度，绝对不逊于“周边一秒空”的冰墩墩，犹记得在鸟巢拍下的第一张打卡照，就穿着印着福娃画像的上衣。更让我惊喜的是，竟然能在时隔15年后，再度和福娃产生了不解之缘。

国风车衣加持，极氪颜值巅峰

这惊喜的邂逅，必须得夸夸极氪，它深度参与了亚运会，担任警车、火炬车，高频出镜。最近又和亚运打造了杭州亚运智能驾驶体验专线，这是杭州首条高阶智能驾驶示范线路，也是量产车型首次在国际大赛城市开放道路上展示高阶智驾实力。

本来以为只是秀技术肌肉，没想到，限定版的智驾极氪车型拥有福娃设计师、中国工艺美术大师韩美林专属设计的国风车衣，这妥妥是极氪009、极氪001的颜值巅峰了。

急问，这个车衣，不，这个流动的艺术品，后面会不会限量发售，作为极氪009车主，我真的馋哭了！要知道，韩美林可是中国美术界获得国际奥委会“顾拜旦奖”的第一人，业内地位绝对是泰山北斗级。而此次5款车衣的设计元素分别取自韩美林老师“山水、花草、天书、韵律、双马”5大经典系列，既有东方意象化的诗意表达，也有对中国传统文化、生命律动的敬畏，从写实写形到写意写神。

智能驾驶天花板，不负期待的技术力

鉴于审美力有限，就不关公面前耍大刀了，欢迎各位美术大师来品鉴一波极氪的国风车衣。作为极氪009车主，我来为极氪发声，它的实力绝对不负亚运这个国际舞台和韩美林老师的绝美车衣。

极氪这次出征的运营车型搭载了极氪城市NZP自主领航辅助系统，由7颗800万像素摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达等组成传感器方案，具备算力功耗低、不依赖激光雷达等优势，可在城市开放道路实现红绿灯识别、行人礼让、无保护左转、超车博弈等复杂场景功能。

技术力方面大家绝对不用担心，前段时间极氪已官宣正式推送NZP高速领航辅助功能，主要功能包括点对点的自主高速领航、自动变道、自动上下匝道以及其他在特定运行设计域允许范围内实现的智能交通安全功能。首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将同步启动20个城市的NZP公测，这意味着极氪的智能驾驶正稳步推进。

实际体验下来，我觉得高速NZP拥有最强变道能力和最高出行效率，单车道时，纵向的加减速动作柔和，应对远距离插入和近距离加塞的表现稳定，不会出现大幅减速的情况，进行直线或大曲率弯道行驶，横向车道居中能力出色；在拥堵路况下，NZP大约会在距离匝道口800-900m发起变道，如果是较为顺畅的路况下差不多500m，这样的设定有助于提高通行效率，而在匝道内，极氪009的加减速控制和车道保持能力依旧出色，并且在通过弯道时的速度控制，非常接近老司机的操作判断；变道能力上，相邻车道空间充裕的变道，动作控制以及成功率表现都没有任何问题。

最后划个重点，在亚运会期间，我们能通过扫描路线站点二维码、极氪APP等方式进行线上预约体验，先预约先体验（本人已预约）。另外，大家也不必担心操作问题，为进一步提升专线服务品质和体验价值，极氪还为每辆车都配备了专职安全员，还能向我们提供智能AI语音讲解、亚运知识互动等特色服务，为这波贴心点个赞！