近期，现代汽车在新能源领域可谓是动作频频，而且动作幅度相当之大，因为帕里斯帝的纯电继任者IONIQ 9即将就要到来了。

据悉，这款全新中大型纯电动SUV预计将于今年晚些时候正式发布，它将与起亚EV9共享E-GMP平台，成为现代汽车在电动化领域的又一猛将。消息一出，可是牵动了不少车友们的心弦，因为确实太亮眼了。

IONIQ 9的设计灵感大概率来源于2021年发布的IONIQ SEVEN概念车，这款概念车当初亮相的时候就赚足了眼球，未来感十足的造型设计让人过目不忘。

想象一下，IONIQ 9披着概念车的外衣，那将会是多么惊艳的画面！像素化的LED灯组、圆润饱满的车头线条，处处彰显着现代汽车在新能源设计语言上的突破。

而为了追求更低的風阻系数，IONIQ 9在车身比例和线条运用上下了不少功夫，力求在视觉效果和空气动力学之间找到完美的平衡点。

从侧面看，IONIQ 9有点SUV和MPV跨界融合的味道，修长的车身、平直的车顶线条，既保留了SUV的霸气，又融入了MPV的实用性。

这种设计语言不仅新颖，更重要的是能够为车内乘客，尤其是第三排乘客提供更宽敞舒适的乘坐空间，毕竟对于一款中大型SUV来说，空间可是硬指标。

不过话说回来，概念车上的对开门设计以及如同高端休息室般的内饰，在量产车上出现的可能性微乎其微。

毕竟我们是纪要回归现实的嘛，所以量产车的设计还是要考虑到成本、实用性等多方面的因素。

不过值得一提关注的是，IONIQ 9依然会保留一些概念车上的设计元素，比如极简的内饰风格、超大尺寸的液晶屏幕等等，以此来彰显其新能源车的身份。

动力方面，IONIQ 9 预计会搭载与起亚EV9相同的动力系统，提供后驱和四驱两种版本，其中后驱版本的最大功率为200马力，峰值扭矩为339牛·米。而四驱版本的最大功率则高达400马力，峰值扭矩更是达到了惊人的651牛·米。

续航里程超级给力，IONIQ 9预计会提供77.4千瓦时和99.8千瓦时两种电池容量版本，WLTP工况续航里程分别为483公里和541公里，完全能够满足日常出行需求。

总的来说，IONIQ 9是一款非常值得期待的车型，它集成了现代汽车最新的设计理念和技术，相信上市后会对特斯拉Model Y、蔚来ES8等车型造成不小的冲击。让我们一起期待它的正式亮相吧！

小八我也会持续关注IONIQ 9的最新动态，并在第一时间和车友们分享。对此，大家对这款新车有什么期待呢？欢迎在评论区留言讨论！