2010年，为响应人民群众的出行需求，五菱品牌推出了五菱宏光，这款多功能商用车一经面世就广受好评，很快成为“神车”，获得了超过591万用户的认可。
现在，五菱品牌顺应新能源化浪潮，又推出了宏光纯电版，厂商指导价6.98万-7.28万元，还给国家补贴2万元、置换补贴5000元等一系列政策支持，至高优惠可达3万元。
那宏光纯电版，是“神车再现”吗？
百公里电费7元，两年赚回一辆车
对不少消费者来说，他们选购商用车的时候，相当注重车辆的经济性，毕竟省得赚得也越多。那在省钱这件事儿上，宏光纯电版交出了怎样的答卷呢？
首先，得益于15处低风阻细节优化，宏光纯电版较上一代车型的风阻系数降低了14.4%，能耗自然更低，续航也更长，其最高纯电续航达到了300km，完全够用户跑一整天，用户的电费支出也更低，百公里只有7元左右。
也就是说，宏光纯电版的出行成本只有同级燃油车的1/8左右，如果用户每月行驶里程是5000km，那宏光纯电版一年下来可以比同级燃油车省下约29400元，两年时间就相当于赚回一辆车，而且用户跑得越多，省得越多。
5座/6座布局可选，装卸大件物品够便利
除了经济性，装载能力也是消费者关注的核心产品力之一；一般来说，一款商用车的车身尺寸越给力，其装载力也越强。
车身尺寸方面，宏光纯电版的长/宽/高分别为4515/1725/1790mm，轴距尺寸是2850mm，有一定优势，再经过合理的空间布局，无论是5座版还是6座版，每一位乘客都能获得宽敞的头部、腿部、肩部以及臀部空间。这么一来，用户甭管是带亲朋好友一起出行，还是带上家政团队、装修团队出门揽活，都不是问题。
与此同时，为方便用户装卸货物，宏光纯电版车内二三排采用了全平地板设计，配合膝盖齐平的门槛设计，不仅货物堆放畅通无阻，宽体大件物品也可以轻松进出，搬运货物以及乘客上下车都更加便利。
峰值功率75kW，走南闯北都不怕
宏光纯电版拉得多的同时，也拉得动：要知道，宏光纯电版搭载了75kW高功率电驱系统，足以提供充沛动力，即便是满载状态下的长坡陡坡路况也能轻松征服。
而且宏光纯电版搭载了后置后驱系统，采用了麦弗逊独立前悬与后钢板弹簧非独立悬架，提升了行驶稳定性和乘坐舒适性的同时，也让用户可以从容地穿梭于繁忙的城市道路，或者是驰骋在复杂的县乡路况上。宏光纯电版的5片簧大承载设计，还显著提升了车辆的载重能力，即便是运输建材也不是问题。
另外，五菱品牌还在全国范围内设置了超过2800家的销售服务网点，触及中国98%的地级市，还有7*24小时在线响应机制，让用户走南闯北都不怕。
结束语：
百公里电费低至7元，至高优惠3万元，五菱宏光纯电版从购车到用车，都能帮用户省下不少的费用。而且这款新车装载能力出色，动力性能充沛，还有五菱品牌优质的售后服务保驾护航，这让我们完全有理由相信，宏光纯电版有机会续写宏光系列的辉煌成绩。
上个学期在河西看到实车，车子显得太单薄了，有点丑