凌晨一点的深圳街头，老张刷着雷军的发布会直呼看不懂："2小时卖掉1万台53万的车，那可是53亿！
当他骑着时速20的小电驴时，下面的参数更让他恍惚：1548马力、1.98秒破百、359km/h极速。
当雷军将价格从81万杀到53万时，犹如劳斯莱斯给老张发了500元的优惠券。
雷军这次挥刀，砍碎的是横亘百年的阶级符号。
技术自主化+规模化生产=打破垄断利润。
以前核磁共振仪只在三甲医院出现，当我们攻破壁垒后，进口设备从3000万降至国产后的290万，服务覆盖基层医院。以前心脏支架进口价2万元，国产化后仅700元，惠及千万患者以前欧美二手盾构机售价7.6亿美元，国产化后成本压至2500万。我们正用工业效率和人才攻关，碾碎“手工定制”“限量版”“专利壁垒”等超高溢价借口。
小米SU7 Ultra的三电机系统输出1548马力，比151.8万的保时捷Taycan Turbo还多244马力，价格却仅其三分之一。
96%自动化工厂将生产成本压至行业均值60%，自研电机技术让每马力成本骤降至342元，仅为传统超跑的1/15。
这是互联网思维对传统制造业的降维打击，更是对国外奢侈品的重新定价。
请记住这些数据：96%自动化率，人力需求下降70%，但效率提升300%。
小米团队中95后工程师占比61%，平均年薪超80万。
他们白天在比亚迪工厂调试电池包，晚上跟着GitHub开源项目学智驾算法。三电系统也成了新时代的“英语六级”跨行业硬通货。
他们研发的三电机系统、端到端智驾技术（HAD）和碳纤维轻量化设计，将超跑级性能从“奢侈品”变为“量产品”。
自研三电系统、CTB电池技术，核心部件国产化率超70%，边际成本随规模化量产骤降。
小米2025年目标30万辆的规模效应，也在倒逼国际品牌降价。
特斯拉Model S Plaid在SU7 Ultra发布后宣布降价15%，保时捷Taycan系列在中国市场优惠幅度达20%。
当媒体渲染"年轻人只买临期食品"时，小米用数据揭示另一种真相：
SU7 Ultra车主平均平均年龄25-35岁，月收入8.2万，70%为BBA车主转化，他们不是土豪，而是精打细算的"新中产"。
这些技术新贵集中于AI算法、新能源、三电等高薪岗位。这群人会在拼多多买9.9元的T恤，也愿为自动驾驶订阅服务年付3999元。
雷军发了一条微博：“2小时订单破万，全年目标完成90%。”
这究竟是人疯了，还是钱不值钱了？
消费也分三六九等，有人降的是牛排换鸡腿，有人降的是鸡腿换咸菜。
数据显示，全国60%家庭月收入不足5000。
首批车主中42%全款购车，其理财收益已超过普通白领年收入。.
车主自驾SU7从北京到上海仅需充电11分钟，而快递员为多赚50元日薪甘愿加班3小时。
邻居的儿子，现在在小米工厂调校汽车系统，工资比原来翻了三倍。他说："现在调试的算法，可能改变百万人的出行安全".。
可这样的好工作毕竟太少，全国还有1500万人失业，送外卖的比三年前多了475万。
当技术迭代加速分化时，小米工厂96%自动化率让产线工人需求下降70%，但AI算法工程师年薪却涨至120万。
这种撕裂不是简单的贫富差距，而是科技时代对体力劳动的全面碾压。
科技既创造无人驾驶，也能消灭了开货车的"方向盘"。
雷军的“价格屠刀”撕开了旧秩序，但填平鸿沟需要更深远的社会分配改革。
当年轻人炫耀碳纤维方向盘时，老张正把孙子摔坏的塑料玩具车，用胶水一点点粘好。
点赞收藏防失联，转发分享，快乐+1！
用户10xxx77
消费降级的是我们普通人[笑着哭]
我是小学生
钱都集中到少数人手里了
用户10xxx74
你米15也这么吹，一看年终统计数字高端占比仅3%也叫高端成了。预计这车专割米粉智商税的也步其后尘，毕竟以米粉的认知99%买不起这车，其他人99%不屑一顾。
未来 回复 03-02 22:53
这是赛道车，目标喜欢玩车的群体
寒风TST 回复 03-02 17:00
就是不知道耍猴的请了多少脑残猴子，拿了多少钱给它们去买。[得瑟][呲牙笑]
那一刻的喜悦～
以后只能买bba了
Lu King
一万台车，车评人至少买了八千，谁不想吃小米的流量？[笑着哭]
不需要 谢谢 回复 03-03 12:06
抱歉，我很差，我房贷都还有28万没还完，我可舍不得花53万买一辆电车，二十万我都拿不出来，我流动资金不到6万块
此去经年 回复 不需要 谢谢 03-04 21:57
谁管你死不死 还拿出来炫
姚跑跑
妈耶，我乡下路不平，买这台车回去要多买几条华子[笑着哭]
羽诺 回复 03-02 13:22
车不好走，叫人抬车，不是要几条中华烟？
欧皇的任性 回复 03-02 15:57
你不买华子谁知道你买车了[得瑟]
Cwy
就像第一辆车那样，不清楚年轻人的5000定金拿回来没有[笑着哭]
林蔚然
没钱的买不起，有钱的看不起。
一天世界晴
外卖员背后是吸他们血的资本家
有话好好说
这200万的豪车，只卖52万，净赚150万，能不被疯抢吗，就是贷款也得抢到手
WWQ 回复 03-02 15:57
1000万的只卖60万，净赚940万
用户10xxx15
瞎吹！信佢一成！双目失明！
6个不知道1个不清楚 回复 03-04 19:51
[得瑟][得瑟]确实，一个月su7卖2w多辆。。。
北半球的聪明猪
炸街的黄毛能买的起吗？买得起的不炸街又有何用？？
林格
不坑穷人
三句话先生
现在新款电动车开卖谁要不卖个几万辆的那注定没戏，作假都得给你作个几万辆
巴赫
这销量，看着就假
爱过无痕
不太信
落葉
这个价钱，不买奔驰宝马，买个啥电车，除非是不差钱的富人，买来试玩的。
等待
全部是自己员工
我是你的法泽尔
这个车有吊用？？？
Breatiy
这要是燃油车，配上这个数据，1000匹马力，V12,50万的价格，还有什么牛马伦什么事
未来 回复 03-02 23:00
你觉得简单是因为中国有着完整产业链，你可以去看一下老美，苹果烧了千亿美元毛都没看到，老贾在那边也烧几百亿了，造出几十辆车还各种问题，最后被召回，特斯拉也是把工厂搬到中国才搞起来，很简单吗
6个不知道1个不清楚 回复 03-04 19:52
[得瑟][得瑟]牛马入门你以为很贵？？？百来万。。。
已入中年
只要你想，卖1亿辆都行
一杯茶
1.9秒破百，国内路况搞这么块找死么
朱远志 回复 6个不知道1个不清楚 03-05 13:21
酒驾就断轴真牛逼啊，行车记录仪超速一码就断轴，你还拿什么洗？那条道可是限速70哦，也就是超速一码就断轴，继续哈
6个不知道1个不清楚 回复 03-04 19:52
[得瑟][得瑟]对对对，酒驾，顶包。。。
用户73xxx72
油车炸街 会挨人问候 电车不存在 土豪们不买白怪 毕竟不被人问候就是第一亮点[呲牙笑]
用户10xxx95
这个就是类似折扣店，下乡店一样。价格标高一点，实际价格随便
喵了个咪
看标题我以为是53万辆车
昵称
永远都是那一批人 消费降级不是他们
用户10xxx30
哦，那些年，楼盘开售不少人提前一天排队，比秒光还快呢!
银鞍照白马
你为什么失眠？眼红？
旋风情
有钱人一直都有钱，穷人永远都是穷人
海东青
这车才52万，太便宜了，价值500万美元的车，抢到就是赚到，盒饭马上可以吃了
百分百神圣一击率
定金又没了，可能连定金都是企业给的[得瑟]。就像那个骗人买房的一样。你懂的。
讨厌你
太香了，诈骗界就是狗屁玩意！
V字哥
两个字：贫富差距
PXTWWM
财富不会无缘无故消失，只会转移，普通老百姓没钱了，那钱去哪了呢
苏州广济医院病患
这车全网都在吹，真高配低价好么？很多喷子都喷不动[笑着哭]
点点
猴赛雷是懂营销的，谁知道自产自销了几台
用户31xxx68
如果这款车定位是家用车 街车，车企不以安全为本却以够快作卖点[得瑟]交通宣传第一条，十次事故九次快，拭目以待
想你的夜
80万卖不出去，降到50万[大哭][大哭][大哭][大哭]
奔跑的蟋蟀
黄牛而已，激动啥
万能汤姆猫猫
我的朋友，消费降级只是普通人，对富人又没降级
用户10xxx64
有什么意思，都是一样开
百无求
除了雷军，谁来卖都是亏[笑着哭]
用户17xxx79
广告效应不错1秒抢完！
我来说了啥
真的不知道那么快的加速度🈶多大实用性，实际使用2%的概率都难达到，所有的事故95%与快有关！
用户10xxx67
之前老是说买路虎的是傻子印度阿三的车，那么贵的车那些车主难道都是傻子吗？都是车企送给他们的吗[打脸]
生而为人
消费降级成这样，震惊到我了，动不动几十万就可以买到。问题我几万都拿不出来[得瑟][得瑟][得瑟]
天忠人
这个是不是可以原地一直跳？
袁公台
那只是富人阶层，底层人民确实消费降级了
忧伤壹半芯
我秦始皇，打钱！