科技进步和消费观念的转变，使得纯电轿车被更多消费者所关注，这也导致新能源汽车市场大内卷，尤其是20~30万价格区间的大尺寸纯电车型，关注度更高，竞争也尤为激烈。接下来就选取同属中大型纯电轿车的零跑C01和比亚迪汉EV进行对比，看看哪一个更值得入手。

个性设计语言加持，外观、空间呈现各有亮点

零跑C01外观设计主要凸显的是科技自然美学，摒弃了冗余的造型设计，在视觉负荷上作减法，无论是科技感满满的贯穿式前脸设计，还是隐藏门把手、无框车门设计都十分具有亮点，而且小溜背车身线条和圆润高跷尾部，也给人高级感和科技感！车身尺寸方面，零跑C01拥有5050mmx1890mmx1503mm的长宽高，2930mm的轴距，定位中大型轿车，319mm后排腿部乘坐空间，496L后备箱尺寸均属同级领先，“CEO专座”一键调节，也为用户提供更好的乘坐体验。

比亚迪汉EV在外观设计上采用的是Dragon Face设计语言，基于“双龙并型▪性能美学”的造型理念，同样十分前卫亮眼。与零度C01不同的是，比亚迪汉EV在前脸、尾部及车身的线条运用上更多一些；相同的是，比亚迪汉EV也采用了隐藏式把手、溜背式等设计。车身尺寸上，比亚迪汉EV拥有4980mm×1910mm×1495mm的长宽高，2920mm的轴距，S级环抱式智能座舱设定，乘坐舒适。对比之下，虽同属中大型轿车，零跑C01在尺寸上更为突出，乘坐空间上更占优势。

定价、动力、操控分析，实力有凸显

智能动力及操控方面，零跑CO1的表现也十分值得肯定。后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版全系Leapmotor Power智能动力系统搭载，全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术应用，电池和底盘高度集成，为电动车提供更长续航、更强性能和更高安全。19.38万的初级定位下，零跑C01后驱标准续航版可以带来200kW的最大电机总功率，至高360N.m的电机总扭矩，最长525km的综合工况续航表现；20万-28万定位上，更是将总功率/总扭矩/总续航提升至高400kW/720N.m/707km，诚意十足！同时，零跑C01前双叉臂后五连杆应用稳定安全，高性能版大规格多幅熏黑轮辋增加运动效果，也为大尺寸四活塞刹车卡钳预留空间，搭配碳纤维组件质感满满，也带来精准、可靠的掌控感和操控感。

而价格定位21.48-32.98万的比亚迪汉EV均采用的交流永磁同步电机，可带来380Kw的最大电机总功率，至高700N.m的电机总扭矩，最长715km的综合工况续航等表现；专业的底盘调教，操控稳定，在转向手感上同样较为突出。只是对比分析下，零跑C01低中配动力性能输出已经直逼比亚迪汉EV中高配的数据表现了，同等价位下，零跑C01更加具有诚意。

智能配置全面呈现，零跑C01实力出圈

作为以科技豪华出圈的零跑C01在智能层面的表现可谓十分出彩。除了前面所提到的智能动力系统之外，零跑C01还拥有Leapmotor OS智能交互系统，另外还有舒适便利功能支持和多种内部配置，并且五个等级版本车型均一视同仁全部应用，实在惊喜。

而除了智能动力的表现之外，比亚迪汉EV所带来的其他智能配置则不是特别集中，DiLink3.0智能网联系统提供25种支持，且内饰装备上的智能应用并不多，而且不属于全系标配，舒适便利功能在高配超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型中应用较多，低配版则空缺较多。相比之下，零跑C01更突出！

综合分析，同价位下，C01的配置对比比亚迪汉EV更具优势。可以说，零跑C01是目前20-30万级别车型中性价比和体验感最好的车型了，产品力完全OK，值得大家加入到心愿名单中！