近日，梅赛德斯奔驰推出了旗下大型SUV GLS的2022年度小改款，新车继续保持两种动力、三款配置，价格变化具体如下：
GLS400依然采用2.5T直列六缸发动机+48V轻混系统，但最大输出功率的爆发点由原先的5900~6100转变成5500转爆发；前后轮尺寸由原先的275/55 R19升级为和中配车型相同的275/50 R20尺寸和相同的轮毂样式；但是配置减去了后排智能空调和前排用于移动设备的无线充电功能；价格由原先的102.8万元上调至104.26万元，涨幅1.46万元；
GLS450车型依然采用3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，但最大输出功率的爆发点由原先的6100降低到6000转爆发，最大扭矩由原先的1800~4500转爆发变成2000~4000转爆发；“时尚型”车型配置减去了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航、前排用于移动设备的无线充电功能、行车记录仪；
高配的GLS450“豪华型”同“时尚型”所做的调整之外，相比21款还增加了自适应远光灯辅助系统增强版、减去了MBUX后排座椅娱乐系统、车内空气调节组件（包含负离子发生器、增强型空气滤清器以及香氛喷雾发生器）。
可以看出，此次配置调整 奔驰GLS缩减了部分电子设备，可见芯片行业紧缺依然在对终端车型配置产生影响。有趣的是不久前刚刚更新的2022款的宝马X7，增加了少量电子设备，但对部分配置车型价格进行了大幅上调。此次奔驰GLS豪华型下调4.14万后已经和曾经定价相当的宝马X7 40i行政型（133.8万元）有着超过5万多元的定价差距，会让这两个车型的竞争更加白热化，究竟谁能取得销量上风还得由市场来角逐。
