了解更多车圈资讯@言車MOTO
年度改款，新增配色是机车市场的常规操作。近日，标致除了更新了旗舰跨界ADV运动踏板XP400，同时还推出了2025款SPEEDFIGHT 4+（简称SF4+），作为标致旗下唯一的运动通勤小踏板，市场口碑褒贬不一，值得认可的是外观设计方面，得到了年轻骑手的认可，个性帅气，以及丰富的涂装搭配，而与价格相比，配置方面的短板也显而易见，新款售价保持不变13800元。
◆ 外观配置
新款SF4+外观依然延续了上代车型的运动化风格设计，紧凑流畅的车身轮廓，加入了标致家族化“狮子”的设计元素，营造出了具有竞技感的车身形态。全新推出了曜岩黑 / 碳晶黑和冰雪白 / 魅力红两种配色方案，黑色版本磨砂质感的涂装风格，带来强烈运动气质，白色版本在红色细节的点缀之下，具备了更强的视觉冲击力和竞技感。值得关注的是25号车贴是对曾经取得冠军赛事的致敬。
全车灯光系统采用LED光源，头灯采用双光学透镜设计，灵感源自狮眼，圆形灯组与多层次面板搭配，彰显了整车的个性与运动感。尾灯的设计呈现标致经典家族化的狮爪造型，三幅灯带简洁有力，与转向灯融为一体，立体感的视觉效果，提升了整车的辨识度。车机系统采用一块5英寸LCD液晶仪表，UI设计简约，提供了时速、温度、里程、时间等车辆信息，让驾驶者实时掌握车辆状态，提升驾驶体验。
◆ 动力引擎
SF4+动力系统搭载一台Peugeot Smart Motion单缸水冷四冲程发动机，实际排量为150cc，压缩比高达11:1。采用第二代LFE低摩擦技术，轻量化活塞与滚子轴承气门摇臂降低摩擦，提升性能。最大马力12.6匹，最大功率9.3kW/7500rpm，最大扭矩13.2Nm/5500rpm，配合CVT无级变速系统，起步迅猛，加速流畅。相比同级车型而言，动力参数并不算亮眼，满足日常代步通勤的使用需要不在话下。
◆ 底盘硬件
车身框架采用高强度钢制框架结构设计，坚固耐用，1319mm短轴距设计，兼顾整车的刚性和灵活性。中置油箱设计，有效降低了车身重心，提升驾驶稳定性，整备质量125kg，操控灵活。7.4L油箱配合2.5L百公里油耗，续航里程可达296公里，满足日常通勤和短距离骑行需求。骑行三角偏运动风格，适合城市穿梭和轻度竞技驾驶，座高800mm，适合大多数骑手身高。储物空间中规中矩，座下可容纳一顶头盔和一些随身物品。
硬件方面，前悬架采用运动型正立式设计，提供稳定支撑和舒适驾乘。后悬架配备带有气囊的侧置单枪后减震，能根据路况自动调整，保证各种情况下的减震效果和操控稳定性。刹车系统采用前后盘刹设计，前轮配备单盘双活塞卡钳，后轮配备单盘单活塞卡钳，并标配双通道ABS制动系统。整体刹车系统在激烈驾驶时能提供稳定的性能，全方位保障骑士安全。整体配置方面，略显跟不上时代的节奏。
简言之， 2025款标致SF4+作为一款运动通勤小踏板，在外观设计方面确实有着独特的魅力，得到了年轻骑手的认可。新车在配色和细节设计上也做出了一定的更新，提升了整车的视觉冲击力和竞技感。然而，在配置方面，相比同级车型而言，SF4+确实存在一定的短板，尤其是在车机系统和底盘硬件方面，还有一定的提升空间。作为代步通勤，大家会考虑吗，欢迎评论区留言讨论。
言車资讯，等你来撩！点赞、评论，互动不停歇~~
