环球网报道，根据日本《读卖新闻》对最新卫星照片的分析，解放军正在利用模拟民用滚装船进行跨海投送演练。这些演练在东南沿海地区已形成常态化，且军民两用滚装船队的活动愈发频繁。

近年来，解放军使用民用滚装船进行海上航渡的演练活动日益增多，且愈发公开。据不完全统计，陆军多个集团军已参与了此类滚装船航渡演练。

日本国立基础研究所分析认为，在可能的统一战争中，解放军可能会征用大量民用滚装船来运送人员和装备。而台防务部门前负责人邱国正也曾表示，将把“大陆民用滚装船”纳入“汉光40号”军演中，引发外界关注。

民用滚装船，以其滚装装卸方式而得名，具有高效装卸、广泛适用性、低成本运输等优势，被视为“开上开下”的船舶。目前，解放军在演习中使用的客滚船大多来自渤海轮渡公司，该公司是亚洲最大的客滚运输企业。

渤海轮渡公司的“渤海翠珠”轮等大型客滚船，经过特殊设计，能满足部队整建制输送和大型装备运载的需要。而“渤海银珠”轮等后续船只也沿用了这种设计。

官媒曾报道，中国主要海上运输服务提供商运营的滚装船不足100艘，远洋滚装船数量更少。但即便如此，一旦有需要，解放军短期内便能拥有令人瞩目的“第二海军”。

“渤海翠珠”号车/客滚装船，以其3层车辆舱和直升机起降平台而著称，展现了出色的跨海投送能力。而“中华复兴”号则在总吨位、安全性等方面刷新了亚洲记录。

“中华复兴”轮是渤海轮渡斥资4.2亿元建造的亚洲最大邮轮型豪华客滚船，船舶总吨4.4万，船长212米，型宽28.6米，总吨位为4.5万吨。乘客定额为2000人，车道长度3070米，3层车辆舱，装载车道长3000米，可装载大小车辆350余辆，具备超强的装载能力。

这样的装载能力，一个标准的合成营800人的话可以装三个，装备装甲车、主战坦克和后勤补给也不在话下。服务航速18.8节，最大续航5000海里。这续航能力，从大陆到台湾68海里，一个来回也就是140海里，这艘船可以跑35个来来回。

可以想象一下，未来解放湾湾之战，首先大陆发射无人隐身高空侦查机，悄悄潜入湾湾上空，突然发射激光制导炸弹，将湾湾的指挥中枢和藏身之所瞬间摧毁，直接下黑手断掉敌人指挥能力和斩首对方的领导人。

第二步，J-20迅速起飞，夺取制空权，同时起飞预警机和电子战斗机对敌人雷达进行监控和干扰，炸弹卡车J-16携带反辐射炸弹对敌人的雷达和防空真滴进行反复轰炸，直到对方的电磁信号消失殆尽。在第一时间去掉对方的战场态势感知能力，让敌人雷达无法开机，开机就被干扰和摧毁，飞机升空也找不到目标被击落。

第三步、使用火箭军、战略轰炸机六爷和驱逐舰 、战力舰在防区外发射远程巡航导弹，主要是量大管够对敌人的港口、机场和电站等发动全面打击。与此同时，出动海军陆战队利用直升机空降、运输机空降低空突袭，给对方的反击能力来个釜底抽薪。

然后，在取得制空权和制海权情况下，我方排除大量滚转船携带重装备和物资24小时内快速登录，一旦有4-6个合成旅完成登录作战，那么湾湾就成了囊中之物，即使美国反应过来也无法完成对台的援助。