来自韩国的豪华品牌捷尼赛思，自从来到国内市场后，好像一直都没进入主流之选阵营，就连捷豹、凯迪拉克这些二线豪华品牌，都能肆意在捷尼赛思面前秀销量。但也有不少人表示，捷尼赛思家族是冷门好车，从设计、用料到驾乘感受，都不缺出彩的地方。

赶巧，在10月23日，中期改款的捷尼赛思GV70迎来上市，咱们不妨就来看看，这台车算不算一台冷门好车。据悉，新款捷尼赛思GV70共有3款配置车型可选，官方指导价为29.30-39.00万元。同时，新车提供运动套件可选，选装价为13000元。

就价格而言，新款捷尼赛思GV70是有一定官降，但如今的车市，BBA都在“垮价”，Q5L终端价格已经和新款捷尼赛思GV70重叠。但很明显，比起奥迪Q5L，大部分国人并不会买捷尼赛思GV70的账。个人也认为，新款捷尼赛思GV70在指导价基础上，还有不少下探空间。

再说回产品层面，新款捷尼赛思GV70外观延续了老款设计风格，调性偏“老钱风”和复古调性，优雅范儿诠释得很不错。带运动套件的新款捷尼赛思GV70，则会多一些运动化和年轻范儿。尺寸的话，新款捷尼赛思GV70长宽高分别为4715/1910/1645mm，轴距为2875mm。

另外，捷尼赛思GV70辨识度极高的前后灯组，点亮后的视觉效果相当不错，契合外观流线型设计和大量镀铬亮条装饰，豪华调性和设计感，并不逊色同级BBA产品。

视线来到车内，新款捷尼赛思GV70已经换上了27英寸双联屏，但内饰调性依然和外观一样，将主旋律放在了复古老钱风，像新车巧妙的双色搭配，包括各种皮革材质包裹、金属面板装饰，都比较突出豪华感。

配置的话，新款捷尼赛思GV70的安全配置很亮眼，因为它将8气囊和智能主动安全预警，都给到了标配；包括L2级辅助驾驶、自适应远近光等，也是标配。

此外，像全车无钥匙进入、前/后排多层隔音玻璃、方向盘电动调节/加热、前排电动调节/加热/记忆等舒适配置，在新款捷尼赛思GV70这里，同样以标配形式给到。

如果上到旗舰版，新款捷尼赛思GV70还将增配HUD抬头显示、真皮座椅、16扬声器B&O音响、前排座椅通风、后排座椅加热等配置。不得不说，在配置诚意这块，捷尼赛思还是比较不错的。但从国人比较看重的后排空间来看，比起“全员加长”的Q5L、X3L和GLC，新款捷尼赛思GV70的后排空间，就有些不给力了。

最后，咱们再来看看新款捷尼赛思GV70的行驶系统。底盘方面，新车提供后驱、四驱版可选，悬架结构均为前麦弗逊+后多连杆，其调校风格偏舒适，底盘细腻感做得可圈可点。动力方面，新款捷尼赛思GV70标配2.5T发动机+8AT变速箱，发动机最大马力304Ps、最大扭矩422N·m，其在市区、高速路段加速表现都不错。

编辑点评：

新款捷尼赛思GV70产品亮点并不少，尤其对喜欢复古调性、追求冷门车的消费者来说，这台车都不缺吸引力，也算得上一台冷门好车。但是，大部分消费者买车都偏理性，而捷尼赛思国内门店稀少、维修成本较高，销量已不具备下降空间等明显确定，一定是持币待购的消费者不能忽视的。所以，对于新款捷尼赛思GV70是否推荐购买，个人评价是：喜欢的不需要旁人推荐，推荐你买的切记考虑再三。