二手车的动态检测，主要是为了检查汽车在运转状态下是否存在问题。二手车的动态检测，主要要分为以下七步：
第一步：制动踏板的检查；第二步：发动机运转、加速检查；第三步：变速箱的检查；第四步：底盘传动系统检查；第五步：车辆转向部位检查；第六步：行驶是否跑偏；第七步：行车制动检查。上次查博已经在"二手车检测小知识之动态检测（一）"中为大家详细介绍了前三步的检测办法，今天为大家继续讲解剩下几步。
第四步 车辆底盘系统的检查
检查部位：底盘传动系统
检查流程：匀速驾驶车辆，聆听底盘声音是否正常。
第五步 车辆转向部位的检查
检查部位：车辆转向机构
检查流程：寻找合适路面掉头转向
检查方法：保持5km/h左右的车速，将转向盘转向一侧极限后测试转向机构工状态，然后换另一方向同样测试。观察车头有无异响，转向盘有无震动、抖动等现象，提示转向机构故障可能。
第六步 行驶是否跑偏
检查部位：行驶过程中车辆姿态
检查流程：车辆直道行驶时，车速保持在40km/h，将双手短暂放离方向盘，观察车辆是否存在跑偏情况。
第七步 行车制动的检查
检查部位：制动系统
检查流程：选择空旷场地，车辆正常行驶，紧急制动
检查方法：正常行驶状态下，踩下制动踏板，观察行车制动系最大制动效能是否在踏板全行程的4／5以内达到。 在大约40 km/h车速时使用紧急制动，测试车辆的制动距离，ABS工作状态，及制动跑偏问题。
以上这些，就是二手车动态检测的主要步骤与每步的方法。当然，查博士也要提醒大家，在面对不同情况的车辆时，要针对不同车况进行不同的检测，注意不同的检测重点。检测时也不要因任何一部分的小问题妄下定论，要结合整车的状态进行综合判断。
