瑞典电动车制造商Polestar——中国吉利（Geely）的子品牌——将首次在欧洲生产汽车。
Polestar首席执行官迈克尔·洛谢勒（Michael Lohscheller）表示：“我们的新车型Polestar 7将在欧洲制造。”. 不过，他补充说.:"目前尚未决定欧洲工厂的具体位置和生产合作伙伴，也未确定Polestar 7的上市日期。"
迄今为止，Polestar主要依赖中国工厂和沃尔沃（Volvo）位于美国的一处生产基地, 通过在欧洲生产，Polestar希望降低运输成本，同时避免进口关税。
艰难的一年：竞争加剧，销量不佳
Polestar过去一年面临不小挑战，销量未达预期，原因包括中国市场竞争激烈以及新车型的推出进展不顺。
公司原本预计2024年的营收能够保持与去年持平，但目前已经做好下滑的准备。
管理层还放弃了2025年实现现金流收支平衡的目标，将这一时间点推迟至2027年。
未来展望：35%的增长目标
尽管困难重重，Polestar预计未来三年销量将迎来强劲增长，年均增幅可达35%。
首席执行官乐观地表示：“我们绝对走在正确的道路上。”
这家瑞典豪华电动车制造商试图通过“欧洲制造”扭转局面，不仅降低成本，还能更贴近消费者需求。然而，能否在激烈竞争中实现35%的增长，仍需时间检验。
现金消耗“不可持续”
自从从沃尔沃汽车公司（Volvo Car AB）分拆并于2022年登陆纳斯达克科技股市场后，Polestar的市值已大幅缩水，目前仅剩23亿美元。
未来不排除Polestar可能再次寻求投资者支持。
财务总监指出，当前每月1亿至2亿美元的现金消耗是“不可持续且无法接受的”。
吉利（Geely）首席执行官李东辉（Daniel Donghui Li）在声明中表示：“吉利将继续支持Polestar的研发和战略执行，包括与Polestar合作，确保额外的股权和债务融资。”
现金流的持续恶化为这家瑞典电动车制造商敲响了警钟。
在激烈的市场竞争中，能否依靠母公司吉利的支持实现财务转机，依然是悬而未决的问题。
